Se lanzan en Italia los Lancia Ypsilon, Musa y Delta Eco Chic GPL propulsados con gas

Fernando Alvarez     10 noviembre 2009     1 min.
Se lanzan en Italia los Lancia Ypsilon, Musa y Delta Eco Chic GPL propulsados con gas

Que el gas licuado es un combustible limpio y con amplia disponibilidad (aunque aún con pocas estaciones de servicio que lo vendan) no es un secreto. Su uso se extiende en todo el mundo y ya las marcas están aprovechando este combustible cada vez más (como hemos visto recientemente con la prueba del Chevrolet Captiva), […]

Que el gas licuado es un combustible limpio y con amplia disponibilidad (aunque aún con pocas estaciones de servicio que lo vendan) no es un secreto. Su uso se extiende en todo el mundo y ya las marcas están aprovechando este combustible cada vez más (como hemos visto recientemente con la prueba del Chevrolet Captiva), con algunos nuevos puntos de venta en España.

En esta oportunidad Lancia presenta una nueva variante del Ypsilon, Musa y Delta en Italia, movidos por GLP y gasolina, para la gama Eco Chic. El Ypsilon y el Musa cuentan con el motor 1.4 de 77 caballos (medidos a gas) con unas emisiones muy bajas de 115g/km, que lo hacen acreedor a una rebaja de precio de 2.000 Euros en dicho mercado. De esta manera, un Ypsilon equipado con gas costaría menos de 9.000 Euros, lo que lo hace altamente competitivo por precio y por economía a la hora de cargar combustible.

En cuanto al Delta, ofrece lo que Lancia llama el primer motor turbojet a GLP, un poco más revolucionado aunque siendo el mismo motor. Esta vez el 1.4 ofrece 120 caballos para el pie derecho con la misma economía en costos de combustible que ofrece el gas.

lancia_delta_turbo_jet_test27_big.JPG

lancia_new_ypsilon_3_big.jpg

Fuente | Infomotori

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