¡La colección Bavarian Legends sale a subasta!

Es posible que derrames una lágrima nostálgica por algunas de las joyas que te vamos a mostrar. La marca bávara sigue siendo una de las marcas más importantes en la historia del automóvil aunque es cierto que en los últimos años, BMW ha sufrido algún que otro cambio. Incluso el modelo M más pequeño, se ha convertido en todo un objeto de deseo. Ahora, la colección Bavarian Legends sale a subasta.

Si anhelas los días de los BMW no estaban cargados de electrónica compleja, no busques más allá de la sensacional colección Bavarian Legends de RM Sotheby’s. Esta subasta, que tendrá lugar a finales de noviembre en Múnich, reúne algunos de los modelos clásicos más preciados de la historia de BMW.

En total, hay 32 modelos que forman parte de esta colección, aunque si hablamos solo de BMW, el número es técnicamente 26. Eso es porque un Austin Mini Cooper S Mk I, un Rover Mini Cooper, un Rolls-Royce Phantom II Owen Drophead Sedanca Coupe y tres motocicletas BMW clásicas también figuran como parte de The Bavarian Legends Collection.

Bavarian Legends, ¿pujarías por ella?

Nos centraremos en los coches BMW. Algunos de los listados más destacados incluyen un ‘Batmobile’ BMW 3.0 CSL de 1975, un M1 de 1980, un BMW 850 CSi de 1990, un M6 de 1987, un E23 745i de 1985, un E30 M3 de 1989 , dos Z1, un Z8 de 1999 y un 2003 e46 M3 CSL. Es una asombrosa colección de automóviles legendarios que solidificaron el estatus de la marca como la elección del conductor para compradores que de otro modo se dejarían influir por Mercedes-Benz y Audi.

El ‘Batmobile’ en cuestión tiene un acabado en Chamonix White con las clásicas franjas tricolores de BMW Motorsport, y este es el último de los 57 Batmobile 3.0 CSL de la segunda serie que se construyó. BMW revelará de forma inminente un nuevo 3.0 CSL, reviviendo uno de los modelos más respetados de su historia. El original todavía se ve bien con su extravagante alerón y su motor de seis cilindros en línea.

Solo cinco años después de que se fabricara el Batmobile, este impresionante M1 de 1980 en gris, uno de los cuatro únicos en este color, salió de la línea de producción. Este M1 primero fue propiedad de Jochen Neerpasch, el jefe de BMW M en ese momento. Describió vender el automóvil como uno de los errores de su vida, y ¿quién discutiría eso? En 2013 ganó el premio al coche de posguerra mejor conservado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

El E23 745i fue el Serie 7 más potente de la época, aparte del 745i con motor M88 exclusivo de Sudáfrica. Este 745i europeo tenía un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.4 litros que generaba 252 caballos de fuerza y ​​tenía un acabado en Arctic Blue Metallic con un interior de cuero Buffalo Anthracite. El M3 y el M6 de la misma época continúan siendo dos de los diseños más atemporales de BMW, pero la colección Bavarian Legends se remonta aún más atrás.

Está el diminuto Isetta 250 de 1959, el absolutamente hermoso Cabriolet de 1972 2002 y el 328 Roadster de 1938, uno de los pioneros de las parrillas de riñón alargadas. En la era más moderna, la elección de este grupo tiene que ser el delicioso E46 M3 CSL.