El KIA EV5 está listo para debutar en China

Kia hizo su aparición de una manera única en el escenario del Salón del Automóvil de Chengdu en China, llenando el ambiente de emoción entre los entusiastas al presentar su tan anticipado modelo, el EV5. Este SUV compacto, impulsado completamente por electricidad, se posiciona con gracia justo por debajo de su hermano mayor, el EV6, tanto en términos de precio como de tamaño total. Sin embargo, lo que hace que el EV5 destaque es su intrigante toma de diseño del imponente EV9, dándole una presencia imponente pero con un menor tamaño.

El debut del EV5 en el mercado chino es solo el primer paso, ya que Kia ha anunciado con confianza que este vehículo eléctrico estará disponible a nivel mundial. Se ha dejado entrever que más detalles emocionantes se revelarán durante el esperado Kia EV Day programado para octubre de este año.

Una promesa que Kia ha cumplido con maestría es mantener la esencia estilística del concepto previo del EV5, que había hecho volar las mentes hace unos meses y muchos lo esperaban con ansia después del triunfo que obtuvo el EV9. Al observarlo de cerca, las ruedas futuristas, con su aspecto vanguardista, han sido ajustadas ligeramente en tamaño, alcanzando un máximo de 21 pulgadas. Las entradas de aire, que antes se integraban elegantemente en los faros LED, han cedido su lugar a proyectores de alta tecnología. En un cambio sutil pero perceptible, los espejos ahora han ganado tamaño y los parachoques han sido finamente retocados.

El EV5 ostenta una indudable apariencia de hermano menor del destacado EV9, destacando con su enfoque «cara de tigre» más audaz. Con unas dimensiones que lo sitúan en 4.615 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.750 mm, su tamaño se asemeja al del Kia Sportage con motor de combustión interna, pero logra ser 135 mm más corto que el afamado Tesla Model Y.

Muchos rasgos de su hermano mayor

El público al que Kia apunta con el EV5 son las familias de la generación milenaria, lo que significa que la funcionalidad ha sido un punto focal junto con el diseño contemporáneo, la comodidad y la sostenibilidad. El interior de este SUV ha sido concebido como un «espacio adicional» para los hogares de esta generación, creando una sensación de extensión del espacio habitable. La atmósfera interior destaca gracias a características como el asiento del pasajero delantero, que se expande sobre el túnel central, adquiriendo una apariencia similar a la de un cómodo sofá. Además, la iluminación ambiental de 64 colores, con su brillo ajustable, se sincroniza inteligentemente con los diferentes modos de conducción y las alertas avanzadas de asistencia al conductor.

El interior del EV5 muestra un tablero esculpido que sigue el mismo diseño del EV9, centrado en un panel único que alberga pantallas duales para compaginar el grupo de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. El volante de cuatro radios concentra la mayoría de los controles, mientras que los botones físicos para el control de temperatura han sido una elección práctica. El vehículo también ofrece dos puertos USB-C, una plataforma de carga inalámbrica, portavasos y compartimentos de almacenamiento. El banco trasero puede ser plegado para crear espacio adicional de carga, y se han incorporado divisiones prácticas junto con almacenamiento suplementario debajo del suelo.

Plataforma E-GMP y 215 CV

Siguiendo la línea de los modelos eléctricos de la familia Hyundai/Kia, el EV5 se espera que utilice la avanzada arquitectura E-GMP. Aunque las especificaciones del tren motriz eléctrico serán desveladas en el evento de octubre, aunque, algunos informes filtrados desde China ya han adelantado que la versión china del Kia EV5 será impulsada por un motor eléctrico único capaz de generar 215 CV (160 kW) y un par de 310 Nm, transmitidos a las ruedas delanteras. Además, se ha confirmado que este SUV contará con las magníficas baterías de fosfato de hierro y litio Blade, desarrollado por BYD, pero más adelante sabremos sus características y autonomía.

El despliegue comercial del SUV eléctrico se iniciará en China durante el 2023, siguiendo hacia mercados únicos en el futuro. Y no es solo el EV5 lo que Kia tiene bajo su manga en términos de movilidad cero emisiones; la marca también ha confirmado estar trabajando arduamente en un modelo subcompacto, el EV4, que se unirá al ya exitoso Niro EV, al crossover EV6 y al SUV de gran tamaño EV9, expandiendo aún más su cartera de vehículos eléctricos con opciones para todos los gustos y necesidades.

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