La esperada Kawasaki Z900 ya tiene precio y disponibilidad en los concesionarios españoles

Si hay una naked por excelencia son la serie Z de Kawasaki, una motocicleta que en sus distintas cilindradas abundan en las carreteras y especialmente destaca la antes conocida como Z700 y que se vio sustituida por la Z650. Pero el techo se encuentra más arriba, porque desde 2017 la marca japonesa te invita a entrar en el mundo de las supernaked con la Z900, un modelo que se ha visto recientemente actualizado y que ya se encuentra disponible en España.

Recordamos que la nueva Kawasaki Z900 se ha visto actualizada estéticamente con la llegada de un nuevo frontal con un diseño más afilado y que le confiere una estética «streetfighter» sin duda más agresiva y que, además, ha supuesto que la óptica delantera también se vea modificada. Tras este frontal se encuentra la pantalla TFT de 5 pulgadas a todo color, la cual podrá ver el piloto mientras circula en una posición más cómoda gracias al nuevo asiento Ergo-Fit con un diseño más plano y disponible en dos alturas en el que también podrá desplazarse con facilidad.

Siguiendo con la zona delantera, pero en los laterales, vemos que la nueva Z900 monta ahora unos embellecedores laterales de aluminio cepillado que sin duda le aportan un diseño más refinado y, un poco más arriba, el piloto también podrá hacer uso de una toma USB Tipo C con el que cargar dispositivos. En la zaga la Kawasaki Z900 también recibe novedades con la llegada de un nuevo piloto trasero LED con un diseño de guía de luz que le otorga un aspecto vanguardista en 3D.

La parte ciclo de la Kawasaki Z900 sigue estando animada por el bloque de cuatro cilindros en línea y 948 CC que le otorga una potencia de 125 CV y un par motor máximo de 98,6 Nm, el cual se caracteriza por una rápida subida de revoluciones y un par motor disponible desde medio régimen mientras que el control de gas se vuelve más preciso gracias a las nuevas válvulas de mariposa electrónicas; además de recibir ajustes en la ECU para contribuir a un ahorro del combustible del 16% y reducir las emisiones de CO2. El piloto contará también con el control de tracción KRTC junto con los modos de potencia y modos de conducción seleccionables desde el manillar, sin olvidarnos de la sistema de gestión electrónica IMU.

La frenada de la Kawasaki Z900 corre a cargo de nuevas pinzas radiales de 4 pistones y neumáticos Dunlop Sportmax Q5A equipados de serie, pero tampoco podemos olvidarnos del control de crucero de serie y el sistema de navegación «giro a giro» para indicaciones de navegación simplificadas en la pantalla TFT. Por último, para quien desee un mejor equipamiento podrá elegir la Z900 SE con amortiguador trasero Öhlins y sistema de freno delantero Brembo. Además, la Z900 estará disponible en versiones de 70 kW y 35 kW para quien necesite limitación de potencia por el carnet que posea.

La Kawasaki Z900 ya se encuentra disponible en España con un precio que parte desde los 10.935 euros, mientras que la versión limitada lo hace desde los 9.999 euros y, por último, la Z900 SE marca un precio de 12.475 euros. Todas ellas llevarán incluido en su precio seguro gratis durante el primer año.