Ineos Fusilier: el nuevo 4×4 eléctrico del fabricante británico

Ineos Automotive acaba de presentar el que será el tercer modelo de su catálogo de vehículos. El nuevo Fusilier acompañará así al Grenadier, situándose un escalón por debajo de este último, y a la pickup Quartermaster. Todos estos modelos han sido desarrollados en colaboración con Magna, que es la encargada de su producción en la planta austriaca de Graz.

El Fusilier se diferencia de estos otros dos modelos del joven fabricante británico, sin embargo, en su sistema de propulsión. Así, mientras el Grenadier y el Quartermaster emplean un motor de combustión, el nuevo Fusilier es un 4×4 totalmente eléctrico. Aunque está disponible también una versión de este último con extensor de autonomía.

Tal y como explica la compañía, el extensor de autonomía del nuevo Fusilier utiliza un pequeño motor de gasolina que actúa como generador de electricidad con el que mantener el nivel de carga del pack de baterías del vehículo. Ineos Automotive justifica la implementación de un extensor de autonomía en una de las versiones del nuevo Fusilier por el hecho de que no siempre hay un punto de carga disponible en las rutas que se realizan con los vehículos 4×4, por lo que resulta una alternativa realmente interesante.

Su lanzamiento al mercado se espera para finales de año o principios del siguiente

Por el momento, la compañía no ha desvelado la hoja de especificaciones de ninguna de las dos versiones del nuevo Fusilier, por lo que se desconocen datos tan importantes como la autonomía de la versión totalmente eléctrica, o el número de kilómetros adicionales que es posible recorrer gracias al extensor de autonomía. Para disponer de esta información tendremos que esperar hasta el próximo otoño, que es cuando Ineos Automotive anunciará también la fecha definitiva de su lanzamiento al mercado.

Según Jim Ratcliffe, el actual Director Ejecutivo de Ineos Automotive, durante la fase de desarrollo del Fusilier llegaron a la conclusión de que para seguir avanzando en favor de la descarbonización, sin renunciar por ello a ofrecer a los clientes de la marca los vehículos que realmente atienden a sus necesidades, era necesario optar por una mezcla de tecnologías para el sistema de propulsión. Así, aunque los vehículos totalmente eléctricos son perfectos para desplazarse en el ámbito urbano o completar rutas no excesivamente largas, no ocurre lo mismo cuando éstas se realizan por terrenos inhóspitos alejados de la civilización.

Esta es la razón, afirma el jefe de la firma británica, por la que decidieron ofrecer una versión con extensor de autonomía. Una alternativa que reduce drásticamente las emisiones, al mismo tiempo que garantiza el nivel de autonomía que los usuarios de un vehículo como éste necesitan, con la posibilidad además de realizar un repostaje.