El Hyundai Tucson se posiciona como el coche más vendido en España en el año 2022

2022 ha finalizado y los datos de matriculaciones no han sido muy halagüeños. En el acumulado del año, el Hyundai Tucson se ha convertido en el coche más vendido de 2022. El segundo puesto lo ocupa el Dacia Sandero, seguido del Seat Arona que cierra el podio. Por marcas, Toyota, Kia y Hyundai son los que ocupan los tres primeros puestos del ranking.

En total han sido 813.396, los turismos y todoterrenos matriculados. Esto supone una reducción del 5,4% respecto a 2021 y la pérdida de una de cada tres matriculaciones desde 2019. La realidad es que los tres coches más vendidos de 2022 son los mismos que en 2021, aunque el orden cambie un poquito. El Hyundai Tucson ha trepado hasta la primera posición mientras que el Seat Arona ha bajado hasta la tercera posición.

El top cinco lo completa el Toyota Corolla y el Volkswagen T-Roc, seguidos del Fiat 500, el Toyota C-HR, el Peugeot 2008, el Kia Sportage y el Citroën C3.

Estos son los coches más vendidos en 2022

Un año más, el segmento de los SUV es el mas popular, aunque su cuota de mercado se contrae ligeramente y pasa del 55% al 53,1%. Por volumen, los segmentos más importantes son los SUV pequeños pertenecientes al B-SUV, 33,4%, los utilitarios 28,7% y los SUV medios 18,3%.

Estas son las marcas más vendidas en 2022

Por marcas, la líder indiscutida es Toyota con 73.505 matriculaciones y una cuota de mercado del 9%. Le siguen Kia y Hyundai con 63.345 y 59.503 vehículos respectivamente. Especialmente remarcable es el caso de la marca de Martorell, que ha pasado de ser el fabricante más vendido de 2021 a ocupar tan sólo la sexta posición en 2022.

En cuanto a las mecánicas; los coches diésel siguen la tendencia negativa; solo un 17,2% de los coches nuevos son de este combustible. Los de gasolina, por su parte, han sido la opción elegida por el 41,9% de los conductores. El resto se corresponde a turismos y todoterrenos pertenecientes al segmento de automóviles con algún tipo de electrificación como son los modelos completamente eléctricos, los híbridos, los híbridos enchufables, los de pila de combustible o de bifuel como el Gas Natural Comprimido, GNC, GNL y Gas Licuado del Petróleo, GLP. No es de extrañar ya que a partir de 2035 se prohibirá la comercialización de modelos de combustión interna nuevos en Europa.