Hyundai comienza la producción del Kona EV en Europa

Hyundai Motor tiene todo preparado para comenzar la producción del tan esperado KONA Eléctrico, que, su producción se llevará a cabo en su destacada instalación de Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), situada en la República Checa.

El ambicioso plan de Hyundai es fabricar más de 20.000 unidades del KONA Electric durante el primer año de producción. Esta iniciativa no solo representa un paso gigante en la estrategia de Hyundai, sino que también es un paso que puede conducirles hacia la visión de convertirse en un líder en la venta de vehículos de cero emisiones en Europa para el año 2035.

El nuevo modelo de segunda generación del KONA se orienta principalmente hacia su variante eléctrica (EV), aumentando las características en términos de seguridad, comodidad y autonomía. Hyundai ha cambiado de rumbo adaptándose a un nuevo enfoque al diseñar el nuevo KONA como un vehículo eléctrico desde cero, con el objetivo de acelerar la electrificación de su flota en marzo de 2022. La compañía tiene previsto introducir hasta once vehículos eléctricos Hyundai en el mercado antes del año 2030.

El respaldo de Hyundai a sus clientes europeos queda evidenciado una vez más. En 2020, el KONA Electric de primera generación se convirtió en el primer vehículo eléctrico de la marca producido en suelo europeo. La estrategia persiste con la segunda generación del KONA Electric, manteniendo la producción local para servir a la creciente demanda en el continente y agilizando los pedidos en este, nuestro mercado europeo.

Fabricado en Europa, para Europa

Europa es un mercado prioritario para Hyundai, lo que queda reflejado en su compromiso con la satisfacción del cliente en la región. De hecho, más del 70 por ciento de los modelos diseñados especialmente para el mercado europeo se fabrican en el continente. En respuesta al creciente interés en los vehículos eléctricos de Hyundai en Europa, la decisión de producir uno de sus modelos emblemáticos en Europa refuerza la importancia estratégica de este mercado.

Se prevé que el KONA Electric represente aproximadamente el 15 por ciento de la producción total de HMMC para fines de 2023. Este incremento se debe en parte a la expansión del mercado, ya que el vehículo eléctrico se exportará a 20 países adicionales además de los 22 mercados europeos actuales. La producción de la nueva generación del KONA Electric alcanzará las 21.000 unidades para finales de este año, y se espera fabricar otras 50.000 unidades en el próximo año.

Una novedad emocionante es la introducción de una versión con volante a la derecha del KONA Electric, dirigida específicamente al mercado del Reino Unido, Irlanda y Chipre. Además, el modelo eléctrico se expandirá hacia nuevos destinos, como Turquía e Israel, así como las islas de Reunión y Guadalupe.

Motorizaciones y emisiones de CO2

La planta de República Checa continuará produciendo dos versiones del KONA Electric, cada una con capacidades de batería distintas, ambas ofreciendo mayor rendimiento y autonomía que sus predecesoras. La variante equipada con una batería de 65,4 kWh y un motor eléctrico de 160 kW logra una autonomía líder en su categoría, alcanzando los 514 km según el ciclo WLTP. Por otro lado, la versión base contará con una batería de 48,4 kWh y un motor eléctrico de 114,6 kW, lo que le otorga una autonomía de 377 km según el mismo ciclo.

• Consumo eléctrico combinado de Hyundai KONA Electric 48,4 kWh en kWh/100 km: 14,6; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado del Hyundai KONA Eléctrico 65,4 kWh en kWh/100 km: 14,7 – 16,6; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
• Consumo eléctrico combinado de Hyundai KONA Electric 39,2 kWh en kWh/100 km: 14,3; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)

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