Hasta 516 km de autonomía ofrece el BMW i7 según la EPA

La berlina eléctrica de lujo del fabricante bávaro está disponible en el mercado norteamericano en tres versiones: eDrive50 de acceso a la gama, eDrive60 y la más radical M70. Como era de esperar, todas ellas tienen un precio en Estados Unidos que supera los 100 mil dólares.

BMW comercializó inicialmente tan solo las dos versiones superiores con doble motor eléctrico y tracción total, con unos precios que arrancan en los 124.200 dólares para la versión eDrive60 y los 168.500 dólares para la M70. No obstante, recientemente introdujo en este mercado la versión eDrive50 con un único motor eléctrico y tracción trasera, que permite disfrutar de esta espectacular berlina eléctrica de lujo desde solo 105.700 dólares.

Como dato curioso debemos señalar que, al contrario de lo que ocurre con el BMW i5 sobre el que ya hablamos en una reciente entrada, la diferencia de precio en cualquiera de estas versiones a la hora de elegir llantas de 19, 20 o 21 pulgadas es nula o muy reducida.

Con un peso de 2.684 kg para la versión eDrive 50, 2.710 kg para la versión eDrive60 y 2.809 kg para la M70, el BMW i7 es una berlina de grandes dimensiones y bastante pesada que necesita, por tanto, de un pack de baterías de una capacidad considerable para poder ofrecer una buena autonomía. El fabricante bávaro ha optado así por equipar uno de 105.7 kWh de capacidad bruta, que se quedan en 101.7 kWh utilizables, con el que es posible recorrer incluso más de 300 millas -482 km- con una sola carga.

Autonomía EPA de las 3 versiones disponibles del BMW i7

Como era previsible, la versión más accesible eDrive50 equipada con un único motor eléctrico es la que ofrece una mayor autonomía. Según la EPA, cuando en esta versión se montan llantas de 19 pulgadas su autonomía llega a las 321 millas -516 km-. Si las llantas elegidas son sin embargo las de 20 pulgadas, la autonomía se verá reducida en un 6.2 por ciento, quedándose en unas bastante respetables 301 millas -484 km-. Por último, y al contrario de lo que cabría esperar, con llantas de 21 pulgadas la autonomía es algo mayor llegando a las 311 millas -500 km-, ya que los neumáticos equipados con estas llantas parecen ofrecer una menor resistencia a la rodadura.

De igual modo, las pruebas realizas por la EPA han dado como resultado que la versión eDrive60 ofrece una autonomía de 317 millas -510 km- cuando las llantas elegidas son las de 19 pulgadas; 298 millas -479 km- con las llantas de 20 pulgadas y, por último, 307 millas -494 km- cuando se montan en esta versión llantas de 21 pulgadas.

Finalmente, la versión más radical y exclusiva del BMW i7, la M70, ofrece una autonomía según la EPA de 274 millas -441 km- cuando se opta por las llantas de 20 pulgadas y de 291 millas -468 km- con las de 21 pulgadas. Lo que deja a estas últimas como la opción más adecuada para esta versión, tanto por apariencia y rendimiento, como por autonomía.