Hankook equipa el nuevo BMW M5 con los neumáticos de alto rendimiento Ventus S1 evo Z

Hankook no deja de sorprendernos, y para ello, ha dado un paso más en el sector automovilístico al equipar el nuevo BMW M5 con su neumático de ultra altas prestaciones, el Ventus S1 evo Z. Este neumático ha sido diseñado específicamente para la séptima generación de la icónica berlina deportiva, que por primera vez en su historia de 40 años, combina la potencia de un motor V8 con un motor eléctrico, entregando un total de 727 CV y 1000 Nm de par máximo.

El desarrollo de los neumáticos para el BMW M5 ha requerido una solución personalizada debido a las demandas únicas de este modelo híbrido enchufable (PHEV). Con una elevada capacidad de carga para soportar el peso adicional del motor eléctrico y un rendimiento optimizado para la transmisión de potencia, los Ventus S1 evo Z aseguran una conducción dinámica y segura, tanto en las calles como en los circuitos.

Neumáticos adaptados para mayor precisión y agilidad

El diseño de estos neumáticos busca potenciar la respuesta ágil y precisa de la dirección, algo esencial en un vehículo como el BMW M5. Los neumáticos delanteros vienen en medida 285/40 ZR20, mientras que los traseros se han ajustado a 295/35 ZR21, lo que permite una transmisión eficiente de las fuerzas laterales y el máximo agarre en curva. Además, Hankook ha incorporado un cinturón híbrido de aramida para evitar la expansión no deseada del neumático a altas velocidades, garantizando un rendimiento óptimo incluso por encima de los 300 km/h.

Los neumáticos también destacan por su baja resistencia a la rodadura, lo que contribuye a un consumo de energía más eficiente, un factor crucial en vehículos eléctricos e híbridos como este BMW M5.

Tecnología avanzada y pruebas en circuito

El proceso de desarrollo del Ventus S1 evo Z incluyó el uso de inteligencia artificial (IA) para optimizar la distribución de fuerzas en el neumático, especialmente en curvas exigentes. Las pruebas no solo se realizaron en simulaciones virtuales, sino también en pistas de alto nivel como el Nordschleife de Nürburgring y el circuito de alta velocidad de Nardò, donde el neumático mostró su capacidad de ofrecer una conducción equilibrada entre dinamismo, seguridad y confort.

Además de la opción de neumáticos de verano, Hankook ofrece una versión de invierno, el iON i*cept, diseñado específicamente para climas fríos. Este neumático, originalmente desarrollado para vehículos eléctricos, está preparado para el alto par del BMW M5 y ofrece un excelente rendimiento en carreteras mojadas, nevadas o heladas. Al igual que su contraparte de verano, estos neumáticos de invierno cuentan con la certificación 3PMSF, que asegura su eficiencia en condiciones invernales.