¿Habrá energía suficiente para los coches eléctricos?
Con el sector del automóvil tan volcado en desarrollar tecnologías más eficientes (una de ellas los coches eléctricos) se plantea un nuevo interrogante: si todos consumimos más electricidad, ¿podremos soportar este incremento de la demanda? y lo que es más curioso, por decirlo de alguna manera: si todos consumimos más electricidad para no consumir combustibles […]
Con el sector del automóvil tan volcado en desarrollar tecnologías más eficientes (una de ellas los coches eléctricos) se plantea un nuevo interrogante: si todos consumimos más electricidad, ¿podremos soportar este incremento de la demanda? y lo que es más curioso, por decirlo de alguna manera: si todos consumimos más electricidad para no consumir combustibles fósiles y la electricidad la generamos quemando combustibles fósiles en las refinerías, ¿no es una contradicción?
Por lo pronto España espera, para 2014, tener cerca de un millón de coches eléctricos circulando por nuestras carreteras. Ello implicaría, para las horas pico enclavadas entre las 6 y las 10 de la noche, un incremento del 3,5% del consumo de energía española. A día de hoy, las fábricas no están preparadas para asumir ese extra.
Así pues se prevé que España tenga que incrementar su producción de electricidad a medio plazo, si las previsiones son correctas. Como digo, si seguimos quemando combustibles fósiles para hacerlo, estaremos en un paripé absoluto: apostar por fábricas eólicas, hidráulicas (o incluso nucleares, Dios me libre de decirlo muy alto) parece la solución apropiada.
De cualquier manera otra solución sería forzar a cargar los coches en las horas de baja demanda: desde las 11 de la noche hasta las 5 de la mañana, donde se podrían recargar hasta 10 millones de coches. Qué gestión hará el gobierno de este asunto, está por ver.
Vía | CochesLujo
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abria k acer un plan de gestion xa mismo seperems no llegar a las nucleares pa eso kdams como stams