Great Wall Motors inaugura la primera fábrica de coches chinos en Europa
Que las marcas chinas comienzan a expandirse por el viejo continente no es una novedad; sin embargo, si lo es que produzcan sus modelos en cadenas de montaje y mano de obra europeas. Este es el caso de Great Wall Motors, que inaugurando la fábrica de Litex Motors en Bulgaria ponen inicio a la producción […]
Que las marcas chinas comienzan a expandirse por el viejo continente no es una novedad; sin embargo, si lo es que produzcan sus modelos en cadenas de montaje y mano de obra europeas.
Este es el caso de Great Wall Motors, que inaugurando la fábrica de Litex Motors en Bulgaria ponen inicio a la producción con el objetivo, además de impregnar mas confianza en sus compradores, ahorrarse los arancles de importación a Europa que incrementan de manera notable los precios de su producto.
Su primer objetivo es producir 2.000 unidades durante este 2012 que se venderán únicamente en Bulgaria, con aspiraciones a 50.000 de aquí a dos años así como una ampliación de la plantilla de su fábrica de los 120 actuales a 2.000 trabajadores.
En la actual gama de vehículos de Great Wall Motors podemos encontrar modelos como el Voleex C10, Hover H5 y Steed 5, coches “inspirados” (digámoslo así mejor) en modelos de otras marcas (el primero, sin ir mas lejos, en el Toyota Yaris de la anterior generación) que ofrecen una mecánica y acabados algo mas rudimentarios que el resto de fabricantes a un precio de adquisición mas bajo y haciéndose, de esta manera, un hueco en todos aquellos países y mercados cuya economía y poder adquisitivo son mas bajos (como el país en el que se comercializarán las primeras unidades).
Via | Xinhuanet English
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