Golf GTI Clubsport 8.5: el GTI más potente con 300 CV y 267 km/h

El Nürburgring, conocido como el «Infierno Verde», ha sido testigo del lnazamiento, durante las legendarias 24 Horas de Nürburgring, del 50 aniversario del Golf con la presentación mundial de su nueva joya: el Golf GTI Clubsport 8.5. Una nueva actualización que promete elevar el legendario GTI a nuevas alturas con un nuevo diseño, mejoras en el rendimiento y un equipamiento deportivo a la altura. El nuevo Golf GTI Clubsport hizo su debut en el icónico Ring Boulevard del circuito de Nürburgring, permitiendo a todos los asistentes admirar el nuevo diseño del Clubsport.

Diseño aún más deportivo

El exterior del Golf GTI Clubsport destaca por su diseño más agresivo, donde el primer vistazo nos lleva a un b con nuevos faros, complementado por unas llantas de aleación Queenstown de 19 pulgadas con un diseño de cinco semicírculos ovalados que evocan a las clásicas llantas Detroit del GTI de quinta generación. También está disponible la opción de las llantas forjadas Warmenau, también de 19 pulgadas, que con solo ocho kilogramos por rueda, reducen las masas no suspendidas y, obviamente, mejoran el rendimiento del vehículo.

Dentro del habitáculo, el GTI Clubsport presenta un nuevo sistema de infoentretenimiento, combinado con un volante deportivo multifunción de cuero de nuevo desarrollo, permite al conductor mantenerse concentrado en la carretera mientras disfruta de las múltiples funciones y sistemas coordinados del vehículo. El asistente de voz IDA, que incluye la integración de ChatGPT, es otro de los destacados, facilitando una interacción más intuitiva y natural con el sistema.

Prestaciones mecánicas

Bajo el capó, el Golf GTI Clubsport alberga el motor GTI turboalimentado (EA888 LK3 evo4), capaz de entregar una potencia de 300 CV y un par motor de 400 Nm. Este impresionante motor se combina con un bloqueo del diferencial delantero controlado electrónicamente, garantizando que toda esa potencia se transfiera de la forma más eficiente al asfalto. Además, el control de chasis adaptativo DCC está disponible como opción, permitiendo ajustar la suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

El Clubsport acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,6 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Sin embargo, con el paquete Race, esta limitación se eleva, permitiendo al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 267 km/h. Un aspecto exclusivo del Clubsport es el modo de conducción Special, diseñado específicamente para las ondulaciones del Nordschleife, que optimiza la configuración del control de chasis adaptativo DCC y la dinámica lateral para ofrecer el máximo rendimiento en este circuito tan exigente.

Celebración del Aniversario del Golf

El 50 aniversario del Golf no podía tener un mejor escenario que las 24 Horas de Nürburgring. Volkswagen aprovechó esta ocasión para presentar no solo el nuevo GTI Clubsport, sino también para recordar a los aficionados los modelos históricos del GTI. El equipo Max Kruse Racing participó en la carrera con un Golf GTI Clubsport 24h, que cuenta con una potencia aumentada a 348 CV. Además, en la carrera de 24h Classic, los espectadores pudieron disfrutar de tres Golf GTI clásicos: un Golf GTI 16S Oettinger de 1981, un Golf GTI Kamei de la serie 78 y un Golf GTI de la serie 80, todos ellos con un diseño que rinde homenaje a los 50 años del Golf.