El GLP sigue interesando… y estos son los 5 coches de GLP más vendidos en 2022

Kilómetros baratos. O, al menos, más baratos que con los combustibles tradicionales, la gasolina y el diésel, a pesar de la subida de los precios de los combustibles. Eso es lo que prometen los coches con GLP… y lo cumplen. Además, otro de los argumentos de venta de los coches con GLP es que, al igual que los híbridos auto-recargables, reciben la etiqueta ECO de la DGT.

Diferencias entre GLP y GNC: ¿cuál es mejor como opción?

Actualmente hay dos tipos de gas de automoción, el GLP y el GNC, que tienen similares aplicaciones pero uno tiene más ventajas que el otro y es más adecuado

El GLP interesa

Cierto que el GLP ha subido, y mucho. De unos 0,70 euros el litro que se pagaba no hace mucho a los 0,95 euros el litro de media en el momento de escribir este artículo. Pero en la misma proporción ha subido la gasolina de 95, que cierra estos días con un precio medio en España de 1,87 euros/litro; y más todavía lo ha hecho el diésel, que está ya en 1,91 euros/litro.

El resultado, aunque funcionando con GLP el consumo del motor sea mayor que con gasolina, es que el ahorro en coste por kilómetro teniendo en cuenta el gasto en carburante, que se sitúa entre un 30 y un 40% frente a la gasolina o el diésel, sigue haciendo que compense dirigir las miradas al GLP. Además, los coches con GLP no son mucho más caros que las versiones de gasolina, ofrecen una gran autonomía (el depósito de GLP se suma al de gasolina), la red de estaciones de servicio que ofrecen GLP es muy amplia (casi 800 puntos) y el repostaje es muy sencillo.

Por si fuera poco, los coches GLP pueden funcionar indistintamente con gasolina o GLP. Esto quiere decir que si no puedes repostar GLP, siempre puedes utilizarlo en modo gasolina hasta llegar a una estación de servicio donde suministren GLP. Sin embargo, la oferta de coches con GLP en nuestro mercado no es muy amplia. Renault y Dacia son las marcas que más siguen apostando por este combustible.

Dacia y Renault, líderes en GLP

Durante los primeros cuatro meses de 2022, las matriculaciones de turismos con GLP en España han aumentado un 30% respecto al mismo período del año anterior. Y estos son los cinco coches con GLP más vendidos en el acumulado del año:

1.- Dacia Sandero GLP
2.- Dacia Duster GLP
3.- Dacia Jogger GLP
4.- Renault Clio GLP
5.- Renault Captur GLP

En todos los casos la tecnología es la misma, denominada ECO-G, y basada en el motor 1.0 TCe de gasolina de 3 cilindros con turbocompresor, que con la adaptación a GLP anuncia una potencia máxima de 174 kW (100 CV). Frente a las versiones con motor de gasolina, el precio de la variante GLP a igualdad de equipamiento es de alrededor de 800 euros. Una diferencia que no tardarás en amortizar con el mejor coste por kilómetro, y que en muchos casos se justifica ya solo por el hecho de contar con la etiqueta ECO.