GAC Aion UT: así es la nueva propuesta del fabricante chino

GAC está avanzando mucho en lo que respecta a su gama de vehículos eléctricos, así que no nos sorprende que haya presentado un nuevo modelo. El GAC Aion UT va a ser presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2024, pero la marca ha querido mostrar el diseño exterior e interior del modelo compacto.

Los primeros datos llegan desde el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China y muestran que el modelo ofrece una longitud de 4.270 milímetros, una anchura de 1.850 milímetros y una altura de 1.575 milímetros. La distancia entre ejes alcanza los 2.750 milímetros. Todos estos datos lo sitúan en el rango de otros modelos similares y le aportan un toque más atractivo para los futuros compradores.

Para mover a este compacto, la compañía ha optado por equiparlo con un motor eléctrico que ofrece una potencia de 100 kW, lo que equivale a 136 CV. Este motor está alimentado por la energía almacenada en un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, aunque no se ha desvelado la capacidad de este.

Se ha anunciado que la autonomía del GAC Aion UT será de alrededor de 600 kilómetros. Aunque, eso sí, bajo el ciclo de homologación CLTC, bastante menos exigente que el ciclo WLTP que se utiliza en Europa. Por comparación, la batería de 68,1 kWh de la berlina GAC Aion RT ofrece una autonomía de 650 kilómetros, también bajo el ciclo CLTC.

GAC confirma la comercialización del SUV Aion V en Europa

El Aion V es tan solo uno de los cuatro modelos eléctricos disponibles en el catálogo de GAC para el mercado chino, por lo que no pueden descartarse nuevos lanzamientos futuros en Europa.

El precio de lanzamiento de este nuevo modelo será de 100.000 yuanes, que equivalen a 13.061 euros. Esto lo sitúa en una situación de ventaja frente a otros modelos competidores, como el MG4, que tiene un precio de 115.800 yuanes, equivalentes a 16.000 euros y en la línea del BYD Dolphin. Este tiene un precio de 99.800 yuanes, así que está en el mismo rango.

GAC ofrece sus coches en China, pero también tiene un mercado bastante amplio que comprende otros países de Asia. Llegan a los mercados de Tailandia, México, Indonesia, Vietnam, Malasia y Filipinas. El GAC Aion V comenzará a ser comercializado en Europa dentro de poco, así que hay muchas posibilidades de que este también llegue a Europa dentro de poco.