Ford ultima detalles en su nuevo EcoBoost de 1 litro

Ford sabe muy bien que en un futuro no muy lejano toda la industria intentará que sus motores sean los más potentes dentro de un rango establecido a la vez que los menos tragones, de ahí que prácticamente todas las marcas estén invirtiendo ingentes cantidades de dinero en algo tan simple como el denominado Downsizing de sus motores.

Precisamente en este tema es en el que ha estado trabajando los ingenieros de Ford que han decidido no detenerse en los nuevos 1.6 y 2.0 litros que actualmente componen la familia EcoBoost y que tan buenos resultados les está dando gracias, precisamente a ofrecer una potencia más que interesante con consumos y emisiones bastante reducidos

Sobre esta línea tenemos las últimas declaraciones de Alan Muyllaly, presidente y consejero delegado de Ford, ha querido ofrecernos nuevos detalles sobre el nuevo motor que la compañía fabricará en la recién estrenada fábrica de Colonia (Alemania), una fábrica que precisamente ha sido diseñada para fabricar 350.000 motores Ecoboost de todas las cilindradas al año

Concretamente estamos hablando de un nuevo bloque EcoBoost de 1.0 litros que estará disponible en toda la gama Focus a partir del próximo mes de abril y que precisamente destaca por ofrecer la mayor relación potencia/cilindrada de cualquier motor que se fabrica en la actualidad y todo ello con un tamaño similar al de un folio A4

Según Ford, entre los argumentos de mayor peso de este bloque está precisamente el ofrecerse en dos escalones distintos de potencia. Por un lado tenemos la versión más potente, 125 caballos y 170 Nm de par máximo con el que se ha conseguido homologar un consumo medio de 4.14 litros/100 km. Un escalón más bajo se situará la versión de 100 caballos con un consumo ligeramente inferior, 4 litros/100 km. Aun así, quizás su verdadero fuerte son unas emisiones de tan sólo 109 g/km lo que lo convierte en el mejor bloque gasolina de su clase

Fuente | ford