Ford y GM trabajan en futuras transmisiones de 9 y 10 velocidades

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Mientras el diseño de GM está enfocado a una unidad de 9 velocidades para ser empleada en vehículos de tracción delantera, Ford se ha inclinado del lado de las 10 relaciones para vehículos de tracción trasera, además de pick-ups, SUV y coches de altas prestaciones.

Esta joint-venture verá la luz en próximos meses, cuando se vaya más allá de un acuerdo previo de entendimiento llegando a un nuevo acuerdo final entre las dos marcas que permitiría comenzar la fabricación de estas cajas automáticas en el 2015. Cada área específica de cada marca, está en la primera fase de diseño en estos momentos.

Agregar más y más engranajes a las cajas es una manera de ahorrar en combustible, logrando que las marchas altas sean casi exclusivamente para mantener el coche en movimiento en carretera a las revoluciones del motor más bajas posibles.

Vía | Automotive News