El Fiat Freemont llega a España este sábado

Guillermo Arnal     7 junio 2011     2 min.
El Fiat Freemont llega a España este sábado

La marca italiana ha comunicado los detalles sobre el equipamiento y las tarifas que tendrá su particular versión del Dodge Journey, dado que esta marca desaparecerá en nuestro continente. Sus detalles os los hemos desglosado anteriormente y ahora toca hacer hincapié en los aspectos más específicos con los que se pondrá a la venta en […]

La marca italiana ha comunicado los detalles sobre el equipamiento y las tarifas que tendrá su particular versión del Dodge Journey, dado que esta marca desaparecerá en nuestro continente. Sus detalles os los hemos desglosado anteriormente y ahora toca hacer hincapié en los aspectos más específicos con los que se pondrá a la venta en el mercado español, donde posiblemente se beneficie del hecho de que ya es un modelo conocido y aceptado.

Para empezar, una novedad importante aunque lógica es que en nuestro país el Fiat Freemont no se comercializará con el motor de gasolina 3.6 V6 Pentastar de 276 CV; solamente lo hará con las dos variantes de 140 y 170 caballos del motor turbodiésel 2.0 Multijet de segunda generación. Cuando se inicien las ventas, ambos mandarán su fuerza a las ruedas delanteras a través de una caja manual, pero próximamente se añadirá la tracción total opcional unida a una transmisión automática para el motor más potente.

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El Freemont se podrá encargar en dos acabados. El más básico mantendrá el nombre del modelo e incluirá de serie elementos como control de estabilidad con Hill Holder y sistema antivuelco, 6 airbags, climatizador automático tri-zona, radio/CD/Mp3 con pantalla táctil de 4’3 pulgadas, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, apertura sin llave y siete plazas.

El nivel más equipado será el Urban, que vendrá con bluetooth, sensor de luces, volante y pomo de cambio en piel, sensores de aparcamiento traseros, asiento del conductor eléctrico y retrovisores con plegado eléctrico entre otros extras. El precio inicial del primer acabado con el motor de 140 CV es de 24.450 euros y el del segundo 1.100 euros más caro, en ambos casos contando con la promoción de lanzamiento. Si se pide el bloque de 170 CV, las tarifas empiezan en 26.900 euros incluyendo el descuento.

Fuente | Fiat

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