Fiat anuncia la gama 2014 del 500L

Guillermo Arnal     15 febrero 2014     2 min.
Fiat anuncia la gama 2014 del 500L

Este año, la carrocería monovolumen del 500 ofrecerá una gama de acabados simplificada, con nuevos paquetes de equipamiento, más colores y tapicerías y una edición especial llamada Beats Edition, que cuenta con un equipo de sonido de alta calidad. También aparecen los nuevos motores 1.6 Multijet-II turbodiésel y 1.4 Tjet gasolina/GLP.

Fiat renueva la oferta de versiones y motores del 500L para 2014 y ya ha hecho oficiales todos los detalles. Con estos cambios, la marca pretende facilitar al cliente la tarea de escoger su vehículo adecuado simplificando los niveles y paquetes de equipamiento y añadiendo un par de bloques nuevos que completen los que ya existían. También destaca la posibilidad de adquirir accesorios de Mopar para el 500L así como solicitar sus servicios de mantenimiento.

La gama 2014 del 500L se configura en tres ramas principales: los acabados 500L y 500L Lounge y la nueva serie especial Beats Edition. Esta última, que sale a la venta este mes en España, se distingue por su pintura exterior bitono que combina gris con negro brillante o mate, los detalles cromados o rojos en la carrocería y las costuras rojas de la tapicería, si bien su elemento fundamental es el equipo de sonido Beats diseñado en conjunto por los productores musicales Dr. Dre y Jimmy Iovine.

Fiat-500L-Beats-Edition2

Con respecto a los acabados convencionales, las novedades que les afectan son la nueva tonalidad Azul Venecia para la carrocería, las tapicerías en tejido y piel y los paquetes en los que se agrupan los principales elementos del equipamiento, a saber: Pack Confort, Pack Confort Trekking y Pack Seguridad.

El 500L recibe asimismo dos motores de idéntica potencia que ocuparán los puestos más altos de la gama. El primero es el 1.6 Multijet II turbodiésel de 120 CV y 320 Nm de par máximo, con el que el 500L es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y alcanzar los 189 km/h. El consumo medio en este caso es de 4,6 l/100 km y las emisiones de CO2 de 120 g/km.

El segundo es el 1.4 T-Jet de 120 CV también que puede funcionar indistintamente con gasolina o con GLP. Sus prestaciones son idénticas a las del 1.6 Multijet II pero su consumo y su huella contaminante son mayores, 8,9 l/100 km y 144 g/km respectivamente.

Fuente | Fiat


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