EuroNCAP pone a prueba a cuatriciclos, entre ellos el Renault Twizy

Nueva tanda de pruebas en EuroNCAP pero esta vez son modelos muy peculiares, porque ha puesto a prueba a cuatro cuatriciclos con resultados verdaderamente preocupantes. Los modelos analizados fueron los siguientes: Renault Twizy 80, Club Car Village 2+2 (un cochecito de golf), el Tazzari ZERO y el Ligier IXO J Line 4 (un coche sin carnet).

De las pruebas sólo sale medianamente bien parado el Renault Twizy porque el resto de modelos directamente dan miedo. De echo, mejor no tener un accidente con un cochecito de golf a tenor de las imágenes porque puedes salir muy mal parado.

Los cuatro vehículos han sido sometidos a pruebas de choque frontal y lateral a 50 km/h (no sabía que los cochecitos de golf podían coger tanta velocidad). El mejor parado y el único con airbag es el Twizy, que por lo menos consigue una puntuación de 6 puntos sobre 16 totales, gracias al airbag y al cinto de seguridad. Pero falla en cuanto a su extrema rigidez que hace que el conductor soporte una gran fuerza en el impacto (en especial en el cuello) y también la protección de las piernas es muy débil. [Videos Twizy]

En el caso del coche sin carnet (Ligier IXO J Line 4) y del eléctrico Tazzari ZERO los resultados son muy similares, y muy preocupantes. El cinto de seguridad se suelta en el caso del coche sin carnet y se rompe en el eléctrico a la altura del anclaje cerca de la puerta. El Tazzari tiene peores resultados de protección en la parte superior del dummy que en la inferior, mientras que el coche sin carnet además del incidente del cinto, el volante golpea la cabeza del conductor, se desprende la puerta derecha y hasta se abre el maletero con el golpe. El Tazzari consiguió salir mejor parado con una puntuación de 4 sobre 16 puntos, mientras que el coche sin carnet sólo llego a los 2 puntos de 16 totales. [Videos Ligier] [Videos Tazzari]

Aunque sin lugar a dudas el peor parado, sólo hay que ver el vídeo, es el cochecito de golf, puesto que se rompe por todas partes en el choque frontal y además el volante deja KO al conductor con una fuerza brutal (como para salir vivo). [Videos cochecito de golf]

Os dejamos con el vídeo para que veáis en detalle todos los coches y sus pruebas de choque.

[jwplayer file=»https://www.youtube.com/watch?v=Zet4qF4cE3Q»]

Vía | EuroNCAP