Estos son los coches con etiqueta ECO más baratos del año 2021, hasta 10 opciones desde poco más de 8.500 euros

Enero arranca con la inercia de la fortísima crisis en la ventas de coches de nueva matriculación en 2020. Una caída por encima del 30 por ciento de descenso en la comparativa con 2019, hace que el nuevo año sea crucial para el sector automovilístico. Un mercado donde los coches con etiqueta ECO más baratos de 2021 serán clave por ser uno de los grupos de mayor interés y comercialización.

Por eso nos interesamos por actualizar el listado de los coches más económicos con el distintivo ambiental azul y verde de la DGT, bien se trate de automóviles híbridos, con independencia de su esquema e intensidad en cuanto al sistema eléctrico implicado, bien de gas, el único condicionante es que, al menos de momento, hasta la introducción de la actualización del sistema de clasificación en cuanto a eficiencia energética, luzcan la pegatina ECO en su parabrisas como son los siguientes.

FIAT Panda LIFE 1.0 Hybrid, desde 8.491 euros

Si el FIAT Panda híbrido se presentó durante muchos meses como el coche con etiqueta ECO más barato, la actualización de la gama no hace sino ratificar esta condición igualmente, basado en un esquema mecánico de hibridación ligera o mild-hybrid, pero que permite que por menos de 8.500 euros del FIAT Panda LIFE en promoción sea posible comprar un coche híbrido aunque sea con una potencia más que modesta de 69 caballos pero con una capacidad real de 5 plazas y una agilidad muy aceptable, sobre todo, en ciudad.

Dacia Logan TCe ECO-G Essential GLP, desde 9.061 euros

Desde los menos de 8.500 euros del FIAT Panda híbrido, como el más económico entre los coche con etiqueta ECO más baratos, hasta los poco más de 9.000 del Dacia Logan TCe ECO-G no hay solo unos 500 euros de diferencia sino un abismo mecánico entre sus tecnologías motrices. Solamente el uso de un propulsor capaz de funcionar con gasolina les une y les diferencia el apoyo a un equipo suplementario basado, o bien en la electricidad, para el caso del italiano, o bien en el consumo también de gas licuado del petróleo para el caso del Dacia Logan de GLP con equipamiento Essential en promoción por solo 9.061 euros.

Dacia Sandero TCe ECO-G Essential GLP, desde 9.236 euros

Uno de los mejores momentos para comprar un coche nuevo es cuando una generación da relevo a la siguiente. Si eres de los que no te importa disfrutar de un coche nuevo «viejo», el Dacia Sandero Essential animado por gasolina o GLP es una gran opción ya que se trata, no solo de uno los coches con etiqueta ECO más baratos de 2021 sino que es la variante de gas el modelo más vendido de 2020 gracias, en parte, a marcar un precio de liquidación desde tan solo 9.236 euros por el Dacia Sandero TCe ECO-G de 90 CV y equipamiento Essential ofertado actualmente y en paralelo con la nueva camada del popular compacto rumano también con mecánica nutrida a partir del consumo de GLP.

FIAT 500 Hybrid, desde 11.636 euros

Y si de coches a punto de extinguirse se trata, con la llegada del totalmente eléctrico FIAT 500e, la comercialización aún de la anterior generación y en su variante híbrida del FIAT 500 Hybrid con el equipamiento POP, deja a este coqueto urbanita en tan solo 11.636 euros por los 15.950 que marca su PVP si no se acoge a la promoción vigente de este coche con etiqueta ECO barato.

KIA Rio Concept T-GDi MHEV, desde 13.300 euros

Y si la batalla por ofrecer el coche con etiqueta ECO más barato parece un mano a mano entre FIAT y Dacia, la tercera marca en discordia KIA se mete en liza con el KIA Rio microhíbrido desde 13.300 euros en promoción gracias al descuento vigente al momento de la redacción de este artículo.

Dacia Duster TCe ECO-G Essential GLP, desde 13.390 euros

Y si lo que se busca es el SUV con etiqueta ECO más barato, el Dacia Duster TCE ECO-G desde 13.890 euros replica tanto la mecánica como las circunstancias del Dacia Sandero de GLP que, en puertas a la desaparición de la generación a extinguir, ofrece un todocamino de gas por tan solo 13.390 euros de 100 más que suficientes por vivaces caballos de potencia y unas dotes off-road más que dignas.

Renault Clio Intens TCe GLP, desde 14.092 euros

Gracias a estar integrado en el Grupo Renault, Dacia se beneficia de las mecánicas de gasolina adaptadas al consumo de GLP pero los propios modelos de la firma del rombo hacen lo propio poniendo en el mercado opciones tan interesantes como es el Renault Clio TCe de GLP desde 14.092 euros. Un coche que, si bien es cierto que también se nutre de un equipamiento de batalla, el más básico, Intense ofrece el ya citado bloque de 100 CV para impulsar un coche ágil y más que polivalente y que, a tenor de lo indicado, se alza como uno de los coches con etiqueta ECO más baratos de 2021.

Suzuki Ignis 1.2L Mild Hybrid, desde 15.225 euros

Y, superando la barrera psicológica de los 15.000 euros dentro de este listado con los coches con etiqueta ECO más baratos, el nuevo Suzuki Ignis 1.2L Mild Hybrid con acabado GLE supera ligeramente esta cantidad ya que, con un PVP desde 15.225 euros que anuncia su configurador, se ofrece un SUV de tracción delantera pero que puede optarse por adquirir un todocamino barato con tracción integral si se pagan 2.150 más por el Suzuki Ignis 1.2L 4×4 Mild Hybrid también equipado según el grado GLE.

Suzuki Swift 1.2L Mild Hybrid, desde 15.560 euros

Y, entre el SUV y el utilitario de referencia para la marca nipona, compartir mecánica le hace emparejar sus precios, aunque sea hasta los millares porque, el Suzuki Swift 1.2L Mild Hybrid arranca su hoja de precios con un importe promocional desde 15.560 euros, para la variante de caja de cambios manual que asciende hasta los 16.960 si se prefiere optar por un coche con etiqueta ECO automático, de tracción delantera, o hasta los 17.720 para la configuración de cuatro ruedas motrices.

SEAT Ibiza TGI Reference Plus, desde 16.050 euros

Y no podía faltar uno de los referentes del mercado español como es el eterno SEAT Ibiza que, en su configuración como automóvil animado por GNC, es decir, gas pero gas natural comprimido, el SEAT Ibiza 1.0 TG 90 CV con equipamiento Reference Plus marca un precio desde 16.050 euros.