Estos son los 5 coches híbridos más baratos del mercado

La oferta de coches con tecnología híbrida no para de crecer. Y afortunadamente, lo hace en todos los segmentos del mercado. Un coche híbrido de los denominados “auto-recargables”, es decir, de los que no llevan enchufe, nos garantiza consumos casi de diésel y permite disponer de las ventajas que otorga la etiqueta ECO de la DGT. Y ya no hace falta gastarse una suma elevada para acceder a esta tecnología.

Cierto que también hay coches con motores gasolina o diésel que también lucen la etiqueta ECO gracias a la utilización de la hibridación ligera o “mild hybrid”. Aquí puedes leer más sobre las diferencias entre un coche híbrido y un híbrido ligero. Pero en esta ocasión nos vamos a dejar los centrar en los híbridos «de verdad» y son enchufe; en concreto, en los cinco más baratos a la venta en nuestro mercado.

Y como verás, sin superar los 25.000 euros de presupuesto hay de todo para elegir: desde un utilitario como el Toyota Yaris a un monovolumen como el Honda Yazz, un compacto como el Corolla… o el Dacia Jogger, el primer híbrido de Dacia, con carrocería familiar y posibilidad de hasta siete plazas. Vamos a ello.

Toyota Yaris Hybrid 120H

Por 21.550 euros tienes un Toyota Yaris Hybrid 120H, con el acabado Active Tech. No está nada mal, pues ya incluye llantas de aleación de 16”, cámara de visión trasera, sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla de 8” y climatizador automático. Pero por unos 1.000 euros más puedes optar por los acabados Style, más elegante, o GR Sport, de aspecto más deportivo.

Lo mejor del Yaris Hybrid es, sin duda su consumo. Es un auténtico “mechero” en ciudad, donde se desenvuelve con una sorprendente agilidad y no te será nada complicado dejar el ordenador de viaje en torno a los 4 l/100 km. Tampoco es que al Yaris Hybrid le sienten mal las salidas a carretera. Los 116 CV de su sistema de propulsión híbrido proporcionan una respuesta al acelerador suficiente, aunque aquí el consumo ya no sorprende tanto: la media real estará en torno a los 6,5 l/100 km, que sigue siendo una cifra muy buena.

Con una estética muy llamativa y juvenil, además de por consumo y facilidad de conducción, el Yaris Hybrid también destaca por un habitáculo bien aprovechado para sus apenas 3,9 metros de longitud; la capacidad del maletero es de 285 litros. Aquí puedes leer una prueba del Toyota Yaris Hybrid, y estos son sus precios, según el configurador de Toyota:

• Precio contado: desde 21.550 euros
• Precio financiado: 20.650 euros; desde 148 euros/mes, 48 cuotas con entrada de 7.590 euros y última cuota de 10.768 euros

Renault Clio E-TECH Hybrid

Por un precio ligeramente superior al del Yaris, el Renault Clio E-TECH híbrido es una alternativa más adecuada si necesitas un coche para salir con cierta frecuencia de la ciudad… y su pequeño maletero no es un problema. El Clio no solo se siente más refinado a la hora de conducirlo, sino que sus 140 CV permiten un nivel de prestaciones superior. En ciudad el Yaris es imbatible en cuanto a consumos, pero el Clio ofrece una relación más favorable entre gasto de carburante y prestaciones cuando se trata de utilizar el coche para todo tipo de recorridos, incluyendo carretera y autopista.

Está disponible con acabados equilibre, techno y engineered; ajusta bien el presupuesto porque, aunque cuesta unos 1.300 euros más, merece la pena dar el salto al acabado techno, que añade elementos como la ayuda al aparcamiento, tarjeta manos libres, luces diurnas led, cámara trasera o el sistema Multi Sense con distintos modos de conducción. Aquí puedes leer la prueba del Renault Clio E-TECH, y estos son sus precios:

• Precio contado: desde 21.977 euros
• Precio financiado: 21.976 euros; desde 241 euros/mes, 47 cuotas con entrada de 4.415 euros y última cuota de 13.693 euros

Honda Jazz Híbrido

Solo tiene 110 CV, menos incluso que el Yaris Hybrid. Pero hay que reconocer que el sistema de propulsión del Honda Jazz también funciona muy bien:  para el uso al que está destinado el coche es difícil encontrar situaciones en las que se eche en falta más capacidad de empuje. Es un coche muy agradable de conducir, con el que puedes moverte por ciudad con medias de consumo inferiores a 5 l/100 km, y en torno a 6,5 l/100 km en uso mixto.  Frente al Yaris y al Clio, e incluso comparado con coches más grandes, el Jazz sobresale por el espacio y la versatilidad que ofrece su habitáculo, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, haciendo valer su condición de monovolumen. No va mal servido de maletero, con unos 300 litros, y el práctico sistema de plegado de los asientos Magic System de Honda.

Hay cuatro acabados a elegir, Comfort, Elegance, Executive y el Crosstar, con detalles que le dan una aperiencia SUV. Desde el acabado básico se incluyen las luces led, sistema multimedia Honda Connect con Apple Carplay inalámbrico y navegador, apertura y arranque sin llave, sensores de parking o el conjunto de sistemas de seguridad incluidos en Honda Sensing. Aquí puedes leer la prueha del Honda Jazz Hybrid, y estos son sus precios. Ojo, porque el precio financiando con la marca es 2.000 euros más barato que si se compra al contado. 

• Precio contado: desde 23.650 euros
• Precio financiado: 21.650 euros; mínimo 10.000 euros financiados y permanencia 24 meses.

Toyota Corolla

El Toyota Corolla 5p es el compacto con tecnología híbrida más asequible del mercado; también está disponible una versión Touring Sports con carrocería familiar, y el Sedan de 4 puertas. Acaba de recibir una actualización, en la que lo más destacado es el aumento de potencia de la versión de acceso, que pasa de 122 CV a 140 CV gracias a la utilización de un motor eléctrico más potente. También incorpora una nueva batería más ligera. El resultado es una mayor capacidad de aceleración y recuperación, que se traduce en mayor agrado de uso… sin perjudicar los consumos, que siguen siendo su punto fuerte.

Otros cambios que nos trae la nueva gama Corolla afectan al interior, con un nuevo sistema multimedia que incluye una pantalla de 10,5 pulgadas a partir del nivel de acabado Active Plus. La versión de acceso Business no está mal equipada, pero por 500 euros merece mucho la pena optar por este segundo nivel, ya con climatizador bizona, llantas de aleación y faros delanteros LED.

• Precio contado: desde 24.350 euros
• Precio financiado: 23.350 euros; entrada de 7.237 euros y 48 cuotas de 152 euros, última cuota de 14.335 euros

Dacia Jogger Hybrid 140

No hay en el mercado otro coche híbrido con las características del Dacia Jogger Hybrid 140 por un precio ni parecido. Disponible desde 24.450 euros, ofrece una carrocería familiar de cinco plazas con más de 600 litros de capacidad de maletero. Y por 1.000 euros más se puede optar por la variante con tres filas de asientos y siete plazas, que cuando se utiliza con cinco pasajeros todavía deja 500 litros para llevar equipaje. Su sistema de propulsión es el mismo que el del Clio E-TECH, con un funcionamiento muy bueno para un coche con el que se pueden afrontar viajes de largo recorrido. El consumo medio estará en torno a los 6,5 l/100 km conduciendo de forma tranquila, rozando los 5 l/100 km en entornos urbanos.

Con las dos versiones, tanto 5 como 7 plazas, se puede optar por el acabado Expression o el S.L. Extreme, que tiene un sobreprecio de 1.350 euros. A destacar que lo más parecido al Jogger por tamaño y tipo de carrocería es actualmente el Suzuki Swace, que cuesta algo menos de 26.000 euros.

• Precio contado: desde 24.450 euros
• Precio financiado: 23.350 euros; entrada de 4.690 euros y 37 cuotas de 238 euros, última cuota de 14.841 euros