Especificaciones técnicas del Lancia Stratos

La información que veníamos recibiendo sobre el nuevo Stratos ha ido llegando con cuentagotas. Sabíamos que sus «órganos internos» provienen del 430 Scuderia, pero hasta ahora no se habían revelado sus características técnicas ni prestaciones. El momento ha llegado y creo que no te van a defraudar. Empecemos.

La dimensiones externas del Stratos son (largo x ancho x alto, en metros): 4,181 x 1,971 x 1,240. El chasis es el mismo que el del Scuderia, pero recortado 20 centímetros, lo que resulta en una batalla de 2,400 metros. El peso seco del Stratos es 1.247 Kg, distribuidos en un 44% delante y un 56 % detrás.

El motor es un V8 de 4.308 cm3 (el mismo que el del 430 Scuderia) con 540 CV a 8.200 rpm y más de 500 Nm a 3.750 rpm. La caja de cambios es secuencial de 6 marchas y levas detrás del volante. El tiempo entre cambios es inferior a 60 milisegundos.

Su relación peso potencia queda en 2,3 Kg/CV.

Los neumáticos son unos Dunlop Sport Maxx, montados sobre llantas de 19 pulgadas. Los delanteros tienen unas medidas de 265/30 y los traseros 315/30.

Los datos referidos a las prestaciones no son definitivos, ya que según Lancia no han tenido oportunidad de medirlas debido a las adversas condiciones meteorológicas. A pesar de ello han hecho una serie de estimaciones. El 0-100 Km/h debe realizarse en 3,3 segundos y el 0-200 Km/h en 9,7 segundos. Si estas cifras se confirman, el Stratos aceleraría más rápido que un Porsche GT2 RS.

Por el contrario, la velocidad máxima quedaría muy alejada del resto de sus rivales, ya que es de tan solo 274 Km/h. Esto es debido a que las relaciones del cambio son muy cortas, lo que favorece la aceleración, como se ha visto en el párrafo anterior, y perjudica la velocidad máxima.

Para más datos os recomiendo que pinchéis en la fuente de la noticia.

Fuente | Lancia