El eléctrico «barato» de Tesla podría salir de Giga Berlín
Con este modelo Tesla podría llegar a un público mucho más amplio, ya que su precio sería unos 15 mil euros más barato que la versión de acceso del Model 3
Algunos reportes recientes señalan que el fabricante americano tiene intención de producir un futuro modelo compacto en su planta localizada en Grünheide (Alemania), conocida como Giga Berlín. Según estos reportes, habría sido el propio Elon Musk el que lo habría confirmado a algunos empleados de la planta de alto rango durante una reciente visita a la misma.
Aunque se asegura que este eléctrico «barato», con un precio base que rondaría los 25 mil euros, será producido en la planta alemana de la compañía, de lo que no hay ningún dato es de la fecha en la que esto podría ocurrir.
Aunque algunos rumores recientes señalaban que la producción de este modelo daría comienzo en la nueva planta de Tesla en México, lo cierto es que esta posibilidad parece ir perdiendo peso. La única realidad es que la construcción de la planta ni se ha iniciado, y todo apunta a que en la coyuntura económica actual en la que nos encontramos el fabricante americano habría decidido ser más prudente y retrasar en el tiempo su construcción. Así, ahora se afirma que los primeros vehículos no saldrán de la línea de ensamblaje de Giga México hasta por lo menos 2026, en el mejor de los casos, siendo también probable que esto ocurra en 2027.
Todo el mundo va a querer uno
Por otro lado, en la reciente nueva biografía de Elon Musk se asegura que la producción de este modelo compacto se iniciará en Giga Texas. En cualquier caso, no es descartable que se lleve a cabo, no en una sino en dos plantas, para atender así a la gran demanda global que se espera de este vehículo. De ser así, las plantas elegidas podrían ser perfectamente Giga Texas y también Giga Berlín.
Actualmente, en Grünheide únicamente se producen algunas versiones del Model Y que se vende en Europa, no todas. La producción de nuevos modelos requeriría algunos trabajos de adaptación de la planta, y esto es precisamente lo que parece que va a ocurrir durante la primera mitad del próximo año. Entendemos que para tenerlo todo listo para cuando el renovado Model Y, con nombre en código Juniper, comience a salir de la línea de ensamblaje de esta planta europea.
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