Ebro comienza a producir sus modelos en la fábrica de Barcelona

La histórica marca Ebro resurge con fuerza gracias a una alianza estratégica con el gigante chino Chery, marcando un nuevo capítulo en la industria automotriz española. El primer fruto de esta colaboración será el Ebro S700, un SUV de cinco plazas que comenzará a producirse en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, ahora transformada en el epicentro de la innovación industrial. Este modelo, junto al próximo Ebro S800 de siete plazas, contará con motorizaciones híbridas enchufables (PHEV) y de combustión para arrebatar cierta cuota de mercado a sus rivales del competitivo segmento de SUVs para 2025.

La alianza estratégica que impulsa a Ebro

En abril, Ebro se convirtió en la primera marca española en firmar un acuerdo con un fabricante chino para producir vehículos en el país. Esta colaboración con Chery ha dado lugar a la creación de dos joint ventures. La primera, denominada Ebro SUV, liderada por EV Motors, se centrará en la comercialización y posventa de los modelos en España y Andorra, con planes de expansión internacional. La segunda tiene como objetivo la producción conjunta de vehículos Ebro y Chery en la planta de la Zona Franca, una instalación clave para revitalizar la industria automotriz local.

Ebro S700

El primer modelo en salir de la renovada fábrica será el S700, un SUV compacto de líneas robustas y diseño premium, ideal para familias. Este vehículo combina elegancia y practicidad, con una longitud de 4,51 metros, un ancho de 1,86 metros y una altura de 1,69 metros. Su interior espacioso y su maletero generoso lo convierten en una opción versátil para el día a día y los viajes largos.

En el aspecto técnico, las versiones híbridas enchufables destacan por su sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y un motor eléctrico que juntos generan 350 CV. Con una autonomía de más de 90 kilómetros en modo eléctrico, estos modelos prometen eficiencia y rendimiento. Por otro lado, las variantes de combustión estarán equipadas con un motor 1.6 turbo de 150 CV y transmisión automática, asegurando una conducción cómoda y dinámica. Ambas configuraciones cuentan con tracción delantera.

Ebro S800: muy pronto con más espacio

El segundo modelo, el Ebro S800, se distingue por sus siete plazas y su mayor tamaño, con 4,72 metros de longitud y una altura ligeramente superior de 1,70 metros. Diseñado para familias numerosas o quienes buscan mayor capacidad, este SUV mantiene las mismas opciones de motorización que el S700 y los altos estándares de seguridad y tecnología.

Producción local y red de distribución en expansión

La estrategia de producción de Ebro se desarrollará en dos fases. Durante la primera etapa, los vehículos se ensamblarán en la planta, mientras que en 2025 se incorporarán procesos clave como soldadura, pintura y montaje completo. Este enfoque no solo fortalecerá la cadena de valor local, sino que también impulsará la economía de proveedores en la región.

La comercialización de estos vehículos estará respaldada por una red de distribución sólida, con 45 puntos de venta confirmados en España, de los cuales 30 estarán operativos antes de fin de año. Además, Ebro estudia la creación de un centro de Investigación y Desarrollo en Barcelona, un paso que consolidaría su posición como pionera en innovación automotriz.