Ducati Hypermotard 698 Mono, la nueva supermotard más sofisticada que podrás encontrar en el mercado

Ducati continua con su «World Première» en la que como si de una serie de Netflix se tratara nos van presentando por capítulos todas las novedades de su catálogo para el próximo año. En este nuevo capítulo le toca el turno a su motocicleta más divertida, que de hecho ellos denominan como «fun-bike», se trata de la Hypermotard y la nueva  y espectacular versión Hypermotard 698 Mono cargada de novedades.

Bajo el paraguas de Audi, en Ducati cuentan con luz verde para tocar distintas competiciones a parte del asfalto, lugar natural de la marca de Borgo Panigale, de ahí que esta última presentación venga ligada a la llegada de un nuevo motor monocilíndrico, un motor que sin duda estará muy ligado al reciente anuncio de que Ducati estará presente en Motocross con Antonio Cairoli (nueve veces Campeón del Mundo de Motocross) como desarrollador del prototipo. Y ojo, por desde el año pasado Ducati cuenta en su catálogo con la DesertX, por lo que tampoco se puede descartar el Dakar.

Así que de esta manera desgranemos la nueva Hypermotard 698 Mono desde su corazón, el nuevo motor monocilíndrico Superquadro Mono. Ducati no tiene actualmente motores de este tipo en los que fijarse para tomar referencia, así que para ello se han fijado en un bicilindro potente, ligero y compacto que si tenían: el Superquadro de 1.285 cc de la 1299 Panigale, del que mantiene el diámetro de 116 mm junto con una carrera de 62,4 mm y una cilindrada de 659 cc.

Pistón box-in-box, válvulas de admisión de titanio, camisa del cilindro de aluminio, bulón del pistón con recubrimiento DLC y, como no podía ser de otra manera, distribución Desmodrómica, toda esta tecnología para lograr que el nuevo Superquadro Mono sea capaz de entregar una potencia de 77,5 CV a 9.750 rpm y un par motor de 6,4 kgm a 8.000 rpm. La potencia además podrá ser aumentada en 7 CV, es decir, llegar a 84,5 CV, instalando el escape deportivo firmado por Termignoni que se ofrece opcionalmente.

Como cualquier Ducati que se precie, la nueva Hypermotard 698 Mono también vendrá cargada de tecnología al servicio de la seguridad, con sistemas equipados de serie como son ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch y Ducati Quick Shift. A esto hay que sumar que a través de su pantalla LCD de 3,8 pulgadas podremos elegir y configurar los cuatro modos de conducción (Riding Modes) a los que se asignan los niveles de Engine Mode, DTC, EBC y ABS. Destacar que con el ABS configurado en el nivel 3 se activa la función Slide-by-Brake cuando se utiliza el freno trasero con agresividad, el cual permite derrapar y entrar en curva mientras la electrónica ayuda con el resto.

Este preciado nuevo motor de la Ducati Hypermotard 698 Mono se encuentra abrazado por un bastidor multitubular caracterizado por combinar ligereza y rigidez, trabajando junto con basculante de doble brazo unido mediante unas bieletas progresivas. En el eje delantero se hace uso de unas horquillas invertidas de 45 mm firmadas por Marzocchi y un amortiguador trasero, ambos totalmente ajustables, que reciben el movimiento de las llantas de fundición calzadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. La frenada corre a cargo de un solo disco delantero de 330 mm y pinza radial Brembo M4.32, mientras que el eje trasero también es un solo disco de 240 mm, ambos de diseño específico.

La nueva y más que divertida Ducati Hypermotard 698 Mono ya puede ser pedida en los concesionarios españoles de la marca, con un precio que parte desde los 14.090 euros.