El descatalogado MINI John Cooper Works acoge una versión totalmente eléctrica

El Goodwood Festival of Speed, la emblemática cita británica para los amantes del motor, será el escenario perfecto para el debut dinámico del MINI John Cooper Works E PROtotype. Este prototipo eléctrico marca un hito histórico para la marca, representando la primera incursión de MINI John Cooper Works en el mundo de la electromovilidad.

Inspirado en la victoria del Mini Cooper S en el Rallye Monte Carlo de 1964, el MINI John Cooper Works E PROtotype luce un camuflaje distintivo diseñado por el Equipo de Diseño de MINI. Este patrón único, junto con el emblemático logotipo «37«, simboliza la rica herencia deportiva de la marca manteniendo la innovación en cada modelo.

Más allá de su estética llamativa, el MINI John Cooper Works E PROtotype alberga una avanzada cadena cinemática eléctrica que promete ofrecer un rendimiento emocionante y sostenible. Si bien MINI aún no ha revelado detalles específicos sobre la potencia o el rango de autonomía, podemos esperar cifras que estén a la altura del legado deportivo de John Cooper Works.

El debut del MINI John Cooper Works E PROtotype en Goodwood no solo representa un hito para la marca, sino que también ofrece una emocionante visión del futuro de la conducción eléctrica. Este prototipo demuestra el compromiso de MINI con la innovación y su apuesta por un futuro más sostenible, sin renunciar a la deportividad y el placer de conducir que caracterizan a la marca.

El Goodwood Festival of Speed, que se celebrará del 11 al 14 de julio de 2024, será el escenario perfecto para presenciar la electrizante actuación del MINI John Cooper Works E PROtotype. Los aficionados al motor podrán disfrutar de una exhibición única de las capacidades de este prototipo en la icónica subida de la colina.

Aún está por confirmar

Como ya os hemos comentado, ninguno de estos datos son oficiales, pero se espera que el MINI 100% eléctrico de tres puertas con las mejores especificaciones podría obtener hasta 250 CV de un motor eléctrico montado en la parte delantera y alimentado por una batería de unos 50 kWh.

Estos datos no son oficiales, el MINI Cooper SE de serie ofrece 218 CV y una batería de 54,2 kWh que le permite recorrer 400 km con una carga completa. Es probable que MINI utilice la misma batería para alimentar un motor eléctrico ligeramente más potente en la parte delantera, al tiempo que ajusta el chasis para potenciar la sensación de karting por la que son conocidos los modelos de la marca.