Denza inicia la comercialización en China del familiar deportivo de lujo Z9 GT

Un mes después del inicio de su pre-venta, el nuevo Denza Z9 GT totalmente eléctrico ya está finalmente a la venta en el mercado chino a partir de 354.800 yuanes. Lo que al tipo de cambio actual vienen a ser unos 45.500 euros. Aquellos clientes que lo deseen pueden además disfrutar de este vehículo de lujo por un precio ligeramente inferior si optan por la versión híbrida enchufable, cuyo precio al cambio arranca en alrededor de 43 mil euros.

Además de por el nivel de lujo que ofrece, el Denza Z9 GT destaca también por su rendimiento en carretera gracias a los tres propulsores con los que cuenta, dos en el eje posterior acompañados de uno más en el delantero, que permiten disfrutar a todo aquel que se siente al volante de este sorprendente vehículo de 710 kW de potencia conjunta. El motor delantero aporta 230 kW, mientras que cada uno de los motores traseros entrega 240 kW.

El Denza Z9 GT está disponible en el mercado chino en dos versiones completamente eléctricas y tres más híbridas enchufables, a las que hay que sumar dos ediciones limitadas especiales: Denza Z9 GT PHEV Max LFE y Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE, de las que solo saldrán a la venta 2.010 unidades.

Todas las versiones cuentan con tracción en las cuatro ruedas y las versiones totalmente eléctricas prometen una autonomía de hasta 630 kilómetros con una sola carga bajo el algo generoso ciclo de homologación chino CLTC. La versión eléctrica que ofrece un mayor rendimiento es además capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 3.4 segundos.

Próximamente también en Europa

Tal y como ya comentamos en una entrada anterior aquí en HighMotor, Denza ha expresado ya su intención de traer el Z9 GT a Europa en un futuro próximo sin especificar. Así lo dio a entender el fabricante chino la pasada primavera durante una demostración pública de un prototipo en Stuttgart, en la que BYD, la firma matriz de Denza, aseguró que el Z9 GT desempeñará un papel crucial en las ventas globales de la marca.

Señalar, por otro lado, para terminar que el diseño del Z9 GT es obra de Wolfgang Egger, ex diseñador jefe de Audi y responsable en la actualidad del área de diseño de BYD.