La compañía española de camperización ha trabajado en el Dacia Jogger para convertirlo en una furgoneta lista para el tiempo libre y el ocio en la naturaleza.
Dacia Jogger Coches híbridos Monovolúmenes
El Dacia Jogger sube la apuesta y ahora llega en forma de híbrido de 7 plazas
Victor Alós Yus @sepelaci
11 enero 2023
2 min.
El popular modelo de Dacia va a completar su gama con una versión híbrida que ofrecerá una motorización con una potencia de 140 CV y prestaciones prácticas.
Una de las marcas mejor posicionadas en el mercado europeo es Dacia. Coches pensados para moverse con libertad, pero con precios muy ajustados. Por el momento, esta marca, subsidaria de Renault, se había centrado en lanzar vehículos bifuel. Esto quiere decir que se mueven gracias a gasolina o gas, pero no había dado el paso de centrarse en vehiculos híbridos. Hasta ahora, ya que acaba de anunciar el lanzamiento del Dacia Jogger Hybrid 140.
El modelo se presentará oficialmente en el mes de febrero y se espera que las primeras unidades lleguen durante la primavera de 2023. Esto va a completar la oferta de la marca y a comenzar a dirigir sus pasos hacia la electrificación de su catálogo. No olvidemos que ya cuenta con uno de los vehículos eléctricos más buscados, el Dacia Spring, así que ya cuenta con experiencia con la electrificación.
Un versatil coche híbrido
El nuevo Dacia Jogger Hybrid 140 se beneficiará de las mecánicas híbridas de la casa matriz, Renault. Esto quiere decir que contará con un motor de 1.6 litros, que aportará una potencia de 90 CV. Este irá asociado a un motor eléctrico que sumara 50 CV adicionales, haciendo que el total se cifre en 140 CV.
Galería de fotos -
DACIA JOGGER HYBRID 140
Este se alimentará con la energía almacenada en una batería de 1,2 kWh y la autonomía completa del vehículo con el depósito lleno se cifra en 900 kilómetros. En cuanto a su eficiencia, la marca asegura que en ciudad ofrece un ahorro de 40% respecto a un vehículo similar con motor de combustión sin un sistema híbrido.
El maletero permitirá una carga de hasta 708 litros y se espera que se ofrezca en versiones de cinco y siete plazas. En cuanto a su precio, se espera que ronde los 25.000 euros, aunque tendremos que esperar a que se anuncie la gama con que llegará a España. Se espera que lo haga a partir del nivel de acabado Expresion, la gama intermedia.
Esta disfruta de sensor de aparcamiento trasero, una pantalla de 8 pulgadas, elevalunas eléctricos traseros y barras de techo modulares.
Prueba Nissan Ariya 63 kWh y 87 kWh 4×4, ¿Qué versión es la más recomendable? 
Conducimos el Polestar 4, un SUV coupé de altas prestaciones 
Prueba Volkswagen Caddy 2.0 TDI 122 CV DSG Outdoor, si buscas espacio quédate con la furgo Deja un comentario