El Dacia Bigster ya puede ser pedido en España y revela los precios de toda su gama

Quizás a todos nos gustaría que BMW, Audi o Mercedes, por decir tres marcas premium, fueran las vendidas en España porque eso sería una de las señas para identificar una economía fuerte pero muchas veces las reglas del mercado las dictan otros factores como puede la practicidad, la necesidad o las circunstancias particulares de cada conductor para decidir que coche comprar. Lo que si es una realidad es que no es ningún vehículo premium pero que ojo, desde el año 2013, el Dacia Sandero domina con mano de hierro el ranking de ventas y en 2024 ha vuelto a ser el modelo más vendido.

Esta claro que la fórmula de Dacia con el Sandero funciona para el público en general, sin olvidarnos de otros modelos que también son populares como el Duster, y a pesar de contar con un catálogo no muy extenso cubre lo que la mayoría de los conductores necesitan. Precisamente este catálogo se ve ampliado desde hoy mismo con una nueva propuesta que nos presentaron ya hace unos meses, se trata del Bigster, un SUV que llega para poner las cosas difíciles en el segmento C.

Del Dacia Bigster ya os hemos contado sin principales cualidades y características, por lo que nos centraremos en una gama que ya ha sido revelada y que al igual que resto de su oferta será sencilla, sin grandes complicaciones. Los clientes que se decanten por un Bigster podrán elegirlo en cuatro acabados, siendo el primero de ellos el denominado como Essential y en el que se incluye un equipamiento de serie como el siguiente:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas modelo Tergan
• Parachoques en el color de la carrocería
• Barras de techo
• Luces diurnas LED
• Faros delanteros Eco-LED
• Sensor de luces
• Limitador y regulador de velocidad
• Asistente mantenimiento de carril
• Asistente de velocidad con detección de señales de tráfico
• Alerta de detección de fatiga
• Alerta de distancia de seguridad
• Alerta presión de neumáticos
• Asistencia de frenada de emergencia
• Sistema avanzado de frenado de emergencia
• My Safety Switch
• Ayuda al arranque en pendiente
• Airbags de conductor, pasajero y laterales
• Sensores de aparcamiento traseros
• Climatización manual
• Retrovisores con regulación eléctrica y calefactables
• Tapicería tejido en tela Essential
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,1 pulgadas
• 4 altavoces
• Cuadro de instrumentos digital con pantalla de 7 pulgadas
• Cámara de visión trasera
• Elevalunas delanteros y traseros eléctricos
• Volante regulable en altura y profundidad
• Asiento del conductor regulable en altura

El segundo de los acabados es el denominado como Expression y en el se añade, a todo lo anterior, los siguientes elementos:

• Llantas de 17 pulgadas modelo Tergan en acabado diamantado
• Antena tipo aleta de tiburón
• Retrovisores exteriores en acabado gris
• Frenos de disco delanteros y traseros
• Faros antiniebla
• Sensor de lluvia
• Freno de parking automático
• Tapicería tejido en tela Expression
• Toma de 12V en el maletero
• Asiento del conductor con regulación lumbar y en altura y del pasajero en altura
• Consola central con reposabrazos y espacio de almacenamiento
• Suelo de maletero modular
• Climatización automática bi-zona
• Retrovisores con regulación eléctrica, calefactables y abatibles electrónicamente

El tercer acabado se denomina Extreme y se centra en los clientes que buscan un vehículo para ocio y disfrutar al aire libre, sumando a lo anterior el siguiente equipamiento:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas en negro Tagasan
• Retrovisores exteriores color cobre
• Cristales traseros tintados
• Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
• Luces de carretera automáticas
• Control de trayectoria en descensos + ayuda al arranque en pendiente
• Sistema de infoentretenimiento Media Nav Live con pantalla de 10,1 pulgadas y navegación conectada
• 6 altavoces
• Cargador de smartphone por inducción
• Tarjeta manos libres
• Tapicería TEP Micro Cloud Extreme
• Techo solar panorámico con apertura eléctrica

Por último, y con un precio similar al acabado Extreme a igualdad de motorización, tenemos el acabado Journey para aquellos que priorizan los viajes y el diseño con un equipamiento de serie que añade sobre el acabado Expressión los siguientes elementos:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas Tagasan
• Retrovisores exteriores color gris
• Cristales traseros sobretintados
• Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
• Luces de carretera automáticas
• Ayuda al arranque en pendiente
• Portón trasero con apertura eléctrica
• Asiento de conductor con regulación eléctrica
• Tapicería tejido en tela Journey
• Cargador de smartphone por inducción
• Sistema de infoentretenimiento Media Nav Live con pantalla de 10,1 pulgadas y navegación conectada
• 6 altavoces
• Tarjeta manos libres

En el apartado mecánico la oferta del Dacia Bigster se compone en primer lugar del motor gasolina TCe 140 CV equipado con tecnología mild-hybrid de 48 V, con la que asiste al motor durante las fases de arranque y aceleración. El segundo lugar, y por primera vez en un Dacia, tenemos el motor ECO-G en el que se combina el uso de gasolina y GLP con tecnología mild-hybrid de 48 V, ofreciendo también una potencia de 140 CV y que sin duda tiene pinta de que será un éxito. El siguiente escalón lo forman el motor híbrido de 155 CV asociado a una caja de cambios automática y, por otro lado, el bloque TCe de 130 CV con tracción total permanente y caja de cambios manual de 6 velocidades equipado también con tecnología mild-hybrid de 48 V.

Como os decía más arriba, el nuevo Dacia Bigster llega para ser importante y lo hace desde ya mismo, porque ya puede ser pedido en los concesionarios de la marca con unos precios que parten de la siguiente manera: