El Cupra Ateca ya está disponible en España con un precio de salida de 44.900 euros

Ambas compañías han separado sus caminos, SEAT y CUPRA, pero estos caminos seguirán discurriendo paralelos a pesar del cierto distanciamiento, ya que ambas no se entienden sin que vayan de la mano. Por eso CUPRA compartirá concesionarios con SEAT, y por eso la primera seguirá dando el toque picante, deportivo y gamberro y los vehículos creados por la segunda, de manera que podamos sentir esa garra en modelos como el Ateca que finalmente comienza su comercialización en España.

El comienzo de la comercialización del CUPRA Ateca supone el inicio de una nueva era para ambas compañías, un vehículo que ya puede ser pedido en alguno de los 29 distribuidores españoles, habrá 277 en todo el mundo, a un precio inicial de 44.900 euros. Como imaginaréis, su precio no viene respaldado simplemente por un motor potente, sino también por una estética exterior e interior más deportivas y un elevado equipamiento de serie, el cual se podrá complementar aun más con varios accesorios opcionales.

Al CUPRA Ateca ya lo conocéis de sobra, o al menos deberíais, especialmente cuando os lo mostramos durante su presentación en el pasado Salón de Ginebra. Su estética exterior no deja lugar a dudas de sus intenciones, con una clara estética deportiva gracias a los nuevos parachoques de diseño específico, o sus enormes pinzas de freno visibles a través de las llantas de 19 pulgadas de diseño exclusivo en acabado cromado o cobre. Para pasar a un interior en el que los cromados, el color negro, las costuras en contraste y unos asientos deportivos nos darán la bienvenida.

Una vez sentados en su interior la parte más excitante viene cuando damos el contacto y su motor TSI de cuatro cilindros y 2.000 CC comienza a rugir, un motor que nos entrega 300 CV de potencia con un par motor de 400 Nm asociado a la transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Esto, unido a su peso de 1.615 Kg, permite al CUPRA Ateca acelerar hasta los 100 Km/H en solo 5,2 segundos, para pasar a una velocidad máxima de 247 Km/H, mientras que su combinado queda fijado en 7,4 l/100 Km.

¿Pero que es lo que más nos encontraremos en el CUPRA Ateca para que merezca la pena desembolsar al menos 44.900 euros? Pues a continuación paso a detallaros su equipamiento de serie:

• Control Dinámico de Chasis (DCC) con amortiguadores adaptativos de tres posiciones: Normal, Sport y CUPRA.
• Tracción total 4Drive y sistema de Dirección Progresiva.
• Selector de modos de conducción Drive Profile con seis posibles modos de conducción.
• Asistente de frenada de emergencia automática con detector de peatones Front Assist.
• Control de crucero adaptativo.
• Paquetes Advanced Comfort & Driving Pack Plus.
• Asistente de cambio involuntario de carril.
• Detector de ángulo muerto.
• Detector de fatiga.
• Sistema de frenado automático postcolisión.
• Alerta de tráfico posterior.

• Sensores de presión de neumáticos y de desgaste de pastillas.
• Asistente de luces automáticas.
• Faros Full LED delanteros y LED traseros.
• 7 airbags y sistema ISOFIX en dos plazas traseras.
• ESP + XDS + ABS + ASR, e inmovilizador electrónico.
• Control de descenso y asistente de arranque en pendiente
• Digital Cockpit con pantalla de 10,25 pulgadas.
• Full Link y sistema de Navegación Plus con pantalla táctil a color de 8 pulgadas, en el que también se incluye un puerto USB en consola central y dos USB en las plazas traseras, conexión Aux-In, i-Pod Connection, tarjeta SD, reconocimiento por voz, 8 altavoces, actualización cartográfica y Bluetooth.
• Connectivity Box.
• Paquete de apertura del portón del maletero manos libres.
• Park Assist, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámaras 360º Top View Camera.
• Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables eléctricamente con luz de bienvenida.
• Climatizador automático bizona.

• Freno de mano eléctrico.
• Función Coming & Leaving Home y sensor de lluvia y luces.
• Estriberas iluminadas en puertas delanteras.
• Volante multifunción en piel con levas.
• Asientos delanteros deportivos con costuras en color cobre.
• Cristales tintados.

Además, todo esto podemos complementarlo aun más con un amplio equipamiento opcional, entre el que cabe destacar los asientos tipo bucket tapizados en piel de alcántara, el sistema de frenos deportivos Brembo o el equipo de sonido BEATS Audio System que incluye 8 altavoces, subwoofer y amplificador de 340 W.