La Corte de la UE concluye que las e-bikes no son vehículos a motor

Al contrario de lo que ocurre en otros mercados, en Europa únicamente están permitidas las bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo, y no aquellas que utilizan el motor eléctrico como método de propulsión directo, sin que el ciclista tenga que realizar ningún esfuerzo. La asistencia proporcionada por el motor eléctrico está además limitada, y únicamente se aplica hasta que se alcanzan los 25 km/h. Para superar esa velocidad todo depende ya de las piernas del ciclista, tal y como ocurre en una bicicleta convencional.

Esta normativa que aplica a todo el territorio de la Unión Europea, permite utilizar una bicicleta eléctrica sin necesidad de tener contratado un seguro por daños a terceros, que sí es obligatorio con cualquier vehículo a motor, ya sea eléctrico o no. Un reciente dictamen de la Corte de la Unión Europea acaba de confirmar de nuevo, por si había alguna duda, la no obligatoriedad de contar con un seguro para circular con una bicicleta eléctrica, ya que no es un vehículo con propulsión exclusivamente mecánica.

El pronunciamiento de la Corte de la Unión Europea es consecuencia de un accidente que se produjo en Bélgica, en el que un coche atropelló a un ciclista que empleaba una bicicleta eléctrica, que lamentablemente falleció. Bajo la normativa belga, en un caso como éste los usuarios vulnerables de la vía -o sus familiares- pueden recibir una indemnización. Algo que no aplicaría en caso de que se trate de un vehículo a motor.

Todo aclarado por si había alguna duda

La justicia belga solicitó entonces una aclaración a la Corte de la Unión Europea, que le permitiese determinar si una bicicleta eléctrica debe ser considerada o no un vehículo a motor. La respuesta de la Corte de la Unión Europea, aunque no explica si una bicicleta eléctrica es realmente un vehículo o no, sí deja claro que al no requerir de forma obligatoria la contratación de un seguro no puede situarse al mismo nivel que otros vehículos a motor, como puede ser una motocicleta o un coche.

Esta aclaración será, sin lugar a dudas, de gran utilidad de cara al futuro para casos similares. Ahora que el uso de bicicletas eléctricas es cada vez más habitual y su demanda sigue creciendo mes a mes desde hace ya algún tiempo.