¿Continúa el Plan MOVES en 2025? Aquí te contamos todo

El mercado de los vehículos eléctricos en España encara un 2025 cargado de desafíos y oportunidades y, con la extensión del Plan Moves III y la prórroga de las deducciones fiscales en el IRPF, el Gobierno busca mantener el impulso hacia la movilidad sostenible. A continuación, te contamos todo lo que necesitas saber sobre las ayudas disponibles para quienes apuesten por un coche eléctrico el próximo año.

Plan Moves III: Un salvavidas temporal

El Plan Moves III, en vigor desde 2021, seguirá siendo la principal herramienta de apoyo para la compra de vehículos eléctricos durante la primera mitad de 2025. La prórroga, aprobada a última hora, extiende su vigencia hasta el 30 de junio, asegurando que los compradores continúen beneficiándose de descuentos significativos:

• Hasta 7.000 € para vehículos eléctricos de batería o hidrógeno con achatarramiento de un coche antiguo.
• 5.500 € sin necesidad de achatarramiento.
• Los híbridos enchufables (PHEV) con más de 90 km de autonomía eléctrica pueden optar a la cuantía máxima de 7.000 €.

Aunque se amplió el presupuesto con 50 millones de euros adicionales, el programa sigue arrastrando críticas por su burocracia y la necesidad de tributar las ayudas recibidas.

Deducción fiscal: Recupera hasta 3.000 €

Una de las novedades más destacadas es la extensión de la deducción fiscal hasta el 31 de diciembre de 2025. Esta medida permite a los compradores recuperar hasta el 15% del gasto en un vehículo eléctrico a través de la declaración del IRPF, con un límite de 3.000 euros sobre una base máxima de 20.000 euros.

Esta ayuda resulta especialmente atractiva para quienes buscan reducir el impacto económico de la compra, aunque los concesionarios insisten en que debería ser complementaria a un sistema más sólido y directo.

¿Qué pide el sector automotriz?

La Asociación Nacional de Fabricantes (ANFAC) ha puesto sobre la mesa objetivos claros para 2025, como la venta de 100.000 coches eléctricos, clave para avanzar en la descarbonización y evitar las multas derivadas de la normativa de emisiones de la UE. Para lograrlo, reclaman un plan integral que:

1. Sea directo y sin trabas burocráticas.
2. Esté respaldado por un presupuesto suficiente y estable.
3. Cuenten con mecanismos de seguimiento y mejoras constantes.

Por su parte, Faconauto (la asociación de concesionarios) califica la prórroga del Plan Moves III como esencial, pero insiste en que el Gobierno debe implementar un programa a largo plazo que elimine la incertidumbre y fomente la confianza de los consumidores.