¿Cómo funciona la tecnología Hybrid de 48V de Peugeot?

Óscar Sanz     19 septiembre 2024     2 min.
¿Cómo funciona la tecnología Hybrid de 48V de Peugeot?

La tecnología híbrida de Peugeot nos permite hasta un 20% menos de emisiones y consumo con la etiqueta ECO, ya presente en los modelos 208, 308, 408, y los SUV 3008 y 5008

La tecnología Hybrid de PEUGEOT ha ganado terreno rápidamente en toda su gama, destacándose por sus ventajas medioambientales y la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, lo que permite a estos vehículos circular libremente por zonas restringidas de muchas ciudades españolas. Este sistema ofrece una solución eficiente y accesible, sin la necesidad de cambiar los hábitos de conducción, al tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta en un 20% en comparación con los motores tradicionales.

El corazón de la tecnología Hybrid de PEUGEOT reside en su innovadora transmisión e-DCT de doble embrague. Disponible en versiones de 100 CV y 136 CV, esta caja de cambios permite transiciones suaves entre la propulsión térmica y eléctrica, lo que ofrece una conducción fluida y sin interrupciones. El motor eléctrico, integrado en la transmisión, está alimentado por una batería de 48 V, que también proporciona energía a los sistemas de confort y seguridad del vehículo. En modo «cero emisiones», el vehículo puede recorrer hasta un kilómetro, cifra que se extiende en trayectos urbanos gracias al sistema de recuperación de energía en frenadas y desaceleraciones.

Peugeot408

Modelos como el PEUGEOT 208, 308, 408, y los SUV 3008 y 5008 ya cuentan con esta tecnología Hybrid, que se presenta como una opción versátil y asequible. Además, el sistema híbrido de 48 V no solo prioriza la sostenibilidad, sino que también mejora el rendimiento. El «efecto boost» del motor eléctrico de 21 kW (28 CV) proporciona un impulso adicional en la aceleración a bajas revoluciones, ofreciendo una conducción más ágil y placentera.

El diseño de la transmisión e-DCT permite que el motor eléctrico asista al propulsor de gasolina, dependiendo de la velocidad y las condiciones de conducción. Además, el generador de arranque por correa (BSG) asegura una transición rápida y sin interrupciones entre los modos híbrido y eléctrico. Gracias a esta arquitectura, PEUGEOT garantiza una mayor suavidad en los cambios de marcha y una conducción más confortable, además de simplificar el mantenimiento del sistema.

Peugeot208

Para reforzar la confianza en la fiabilidad de sus vehículos híbridos, PEUGEOT ha extendido su garantía Allure Care, anteriormente reservada a vehículos 100% eléctricos, a toda su gama de automóviles con motorizaciones híbridas y térmicas. Esta garantía cubre tanto la sustitución de piezas mecánicas, eléctricas o electrónicas defectuosas como la mano de obra, y se ofrece de forma gratuita a quienes adquieran un nuevo turismo antes del 30 de noviembre. La cobertura se extiende hasta 8 años o 160.000 kilómetros, siempre que se realicen las operaciones de mantenimiento en talleres oficiales de la marca.

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