Arranca la comercialización de los BMW i4 e i4 M50 en España donde ya conocemos sus precios

A pesar de que la cúpula de BMW todavía no tiene demasiado claro que la movilidad eléctrica sea realmente el futuro es lógico que no quieran quedarse atrás, la competencia aprieta y se hace necesario aumentar la oferta de vehículos totalmente eléctricos. Es por eso que la familia de este tipo de movilidad en BMW se vio ampliada con el anuncio de la llegada del i4 y el i4 M50, éste último el primer modelo totalmente eléctrico de BMW M.

BMW i4

El nuevo BMW i4 se engloba dentro de la categoría Serie 4 de la marca alemana, pero lógicamente cuenta con elementos diferenciadores que nos permitirán con un simple vistazo darnos cuenta que estamos ante la versión totalmente eléctrica. Muestra de ello lo encontramos, por ejemplo, en la parte delantera, donde sus característicos y enormes «riñones» de la parrilla reciben la tonalidad azul en su marco que BMW aplica a sus modelos eléctricos, también presente en los faros, el centro de las llantas, las molduras laterales o el difusor trasero.

De serie el BMW i4 recibe sin coste la pintura en color negro para su exterior, pudiendo elegir entre otros nueve colores que tendrán un precio distinto en función de la tonalidad elegida; además de contar con llantas de 17 pulgadas, las cuales podremos sustituir de manera opcional por otros cinco diseños distintos que van hasta las 20 pulgadas de tamaño.

Si abrimos sus puertas como equipamiento de serie se encuentra la tapicería de tela combinada con inserciones en cuero, pudiendo de manera opcional cambiarla por la tapicería de cuero en distintos patrones de diseño y colores además de las opciones más exclusivas por parte de BMW Individual, combinándose con molduras pintadas en negro brillante. Dentro de su equipamiento de serie podremos encontrar, entre otros, los siguientes elementos:

• BMW Live Cockpit Plus
• Pantalla Widescreen
• Climatizador
• Volante tapizado en cuero
• Control de crucero con función de freno
• Active Guard Plus
• Parking Assistant
• TeleServices
• Llamada de emergencia
• Paquete de compartimentos
• Tablero de instrumentos tapizados en Sensatec
• Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbramiento

A nivel mecánico el BMW i4 estará disponible en España en su versión eDrive40, contando con un motor eléctrico que entrega una potencia de 250 kW (340 CV), los cuales le permiten acelerar hasta los 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Registra un consumo combinado de 17,4 kWh/100 km y una autonomía de hasta 548 km también en ciclo combinado.

El nuevo BMW i4 ya se encuentra disponible en España con un precio que parte desde los 61.900 euros.

BMW i4 M50

El BMW i4 llega a España acompañado de su versión deportiva, el i4 M50, un modelo puesto a punto por M Performance y que se convierte así en el primer vehículo totalmente eléctrico de la división deportiva de la marca bávara. Su tarjeta de presentación es bastante reconocible tal y como podíamos esperar, con un estética diferenciadora y marcadamente deportiva que nos indica ante que modelo nos encontramos.

Para diferenciarse de su hermano pequeño contará con detalles como un parachoques delantero específico, con nuevas tomas de aire y unas molduras específicas en el acabado Cerium Grey. No será lo único, ya que este color también está presente en las carcasas de los espejos retrovisores, mientras que en la zaga nos encontramos con un discreto pero bonito alerón en la tapa del maletero y un prominente difusor que da muestra de su carácter. Si queremos dotarle de una visión todavía más deportiva, BMW nos permite instalar el paquete exterior M de carbono.

Cuenta con el mismo equipamiento de serie que el BMW i4, salvo que éste se ve ampliado en el i4 M50 con elementos como los que citamos a continuación:

• BMW IconicSounds Electric
• Sistema de sonido HiFi
• Tela interior del techo en color antracita
• Molduras exteriores M en acabado brillo Shadow Line
• XtraBoost
• Frenos M Sport
• Suspensión adaptativa M
• Dirección deportiva variable
• Paquete aerodinámico M

Mecánicamente el BMW i4 M50 está formado por un motor eléctrico situado en el eje trasero de 313 CV y otro en el eje delantero de 258 CV, que sumado a los 68 CV que aumenta con la función XtraBoost resulta en una potencia combinada de 544 CV junto con un par motor de 795 Nm. Gracias a estas cifras consigue acelerar hasta los 100 km/h en tan solo 3.9 segundos para llegar a una velocidad máxima de 225 km/h; además de registrar un consumo combinado de 18,4 kWh y una autonomía de 512 km, cifras que se refieren al ciclo combinado.

El nuevo BMW i4 M50 también se encuentra disponible en el mercado español con un precio que parte desde los 76.500 euros.