Los Citroën C4 X y ë-C4 X descubren su gama en España donde ya pueden pedirse

Este pasado verano Citroën ampliaba su catálogo con el nuevo C4 X y su versión totalmente eléctrica denominada ë-C4 X, una berlina que toma como referencia al C4 pero que adquiere un diseño inspirado en los SUV dejándonos un modelo muy interesante a medio camino entre ambos segmentos, además de contar con una estética muy personal con ciertos tintes de coupé y que ahora ya podemos disfrutar en España.

El Citroën C4 X aumenta su tamaño respecto al C4 a pesar de mantener la misma distancia entre ejes para llegar a una longitud total de 4.600 mm, algo que se refleja especialmente en las plazas traseras donde los ocupantes disfrutaran de un mayor confort, mientras que las plazas delanteras son similares a las del C4, a lo que hay que sumar un maletero con una gran capacidad de 510 litros. Además, hereda componentes de otros modelos de la marca, como la pantalla para el sistema de infoentretenimiento integrada en el salpicadero que ya vimos en el C5 X.

En nuestro país el Citroën C4 X, y consecuentemente su versión totalmente eléctrica ë-C4 X, se podrá elegir en el acabado Blanco Polar, los metalizados Gris Acero y Gris Platino y los nacarados Blanco Nacarado, Negro Perla Nera y Rojo Elixir; los cuales además se podrán complementar con cuatro paquetes de color (negro brillante, plata brillante, rojo intenso anodizado y azul anodizado). Sin dejar todavía el exterior también dispondremos de tres modelos de llantas, todas ellas en tamaño de 18 pulgadas, las cuales se pueden elegir en cuatro acabados distintos.

Respecto al interior, Citroën nos permitirá elegir entre cuatro ambientes para el C4 X siendo el primero de ellos el estándar y en el que se combina tela Meanwhile con tela negra; el siguiente se denomina como Urban Grey y combina el tejido Grey Chevrons con la tela negra símil cuero para los asientos Advanced Comfort; el siguiente denominado como Metropolitan Grey combina tela negra con símil cuero y tela gris y, por último, el ambiente Hype Black en el que se combina cuero granulado Black Siena y la tela símil de cuero negro. Por otra parte, el ë-C4 X luce una decoración azul en las puertas que recuerda su motorización eléctrica.

A nivel de equipamiento el Citroën C4 X y el ë-C4 X quedan conformados en una gama con tres niveles de acabado, los cuales incluyen entre otros los siguientes elementos:

• Feel
  • Climatizador automático bizona
  • Suspensión Citroën Advanced Comfort
  • Safety Pack
  • Freno de estacionamiento eléctrico automático
  • Faros delanteros LED con luces diurnas
  • Faros antiniebla delanteros con función de alumbrado estático en curva
  • Retrovisores exteriores en acabado Negro Brillante
  • Tapacubos Aerotech de 18 pulgadas (la versión eléctrica cuenta con llantas Crosslight en acabado brillante)
• Pack Feel
  • Asientos Advanced Comfort
  • Instrumentación digital a color retroiluminada
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Cámara de visión trasera
  • Tiradores de las puertas en el color de la carrocería
  • Llantas Aeroblade de 18 pulgadas en acabado Anthra Grey (salvo la versión eléctrica)
• Shine
  • Head-up Display a color
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Soporte Smart Pad
  • Reposabrazos central trasero con ventana portaesquís
  • Volante de cuero (calefactable en la versión eléctrica)
  • Pantalla táctil HD de 10 pulgadas con My Citroën Drive Plus
  • Pack Safety 2
  • Pack Drive Assist

A nivel mecánico el Citroën C4 X podrá hacer uso de dos motores gasolina PureTech, ambos tricilíndros de 1.200 CC con unas potencias de 100 CV (para el acabado Feel) y 130 CV (para los acabados Feel Pack y Shine) gestionados por una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática EAT de 8 velocidades respectivamente. Si nos decantamos por el diésel únicamente dispondremos de la motorización BlueHDi de 1.500 CC, que entrega una potencia de 130 CV y se encuentra ligado a la misma transmisión automática EAT de 8 velocidades (acabados Feel Pack y Shine).

En cambio, si lo que preferimos es decantarnos por el ë-C4 X solamente dispondremos de una opción totalmente eléctrica, la cual viene a cargo de un motor eléctrico que le entrega una potencia de 136 CV y trabaja junto con una batería de 50 kW que le permite registrar una autonomía de 359 kilómetros. Esta batería puede recargarse en puntos de carga rápida de hasta 100 kW de potencia, lo que le permitiría alcanzar el 80% de su capacidad en unos 30 minutos. El Citroën ë-C4 X cuenta con la ventaja que podrá elegirse en cualquiera de los tres acabados anteriormente mencionados.

Tanto el Citroën C4 X como su versión eléctrica ë-C4 X llegarán a los concesionarios españoles durante el primer trimestres de 2023 pero la marca ya acepta pedidos, con un precio que parte desde los 22.785 euros con los impuestos incluidos.