Los Citroën C4 Y C4 X suman a su oferta la motorización Hybrid 136 con tecnología de 48 V

Durante el mes de mayo de 2023 Citroën anunciaba que la tecnología mild-hybrid de 48 V llegaría al C5 Aircross materializada en la motorización con denominación Hybrid 136, caracterizada por suponer un ahorro de combustible especialmente en recorridos urbanos al poder realizar prácticamente el 50% de estos trayectos de manera totalmente eléctrica, dejando las bondades del combustible para los trayectos de largo recorrido.

Ahora esta motorización Hybrid 136 también estará disponible para los Citroën C4 y C4 X, la cual se compone de un motor gasolina tricilíndrico PureTech de nueva generación y 1.200 CC capaz de desarrollar una potencia de 136 CV junto con un par motor de 230 Nm, incorporando un turbo de geometría variable y diseñado para cumplir con la normativa Euro 6.4 de emisiones. Además es equipado con la nueva caja de cambios ë-DCS6, que es una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades sin interrupción de par.

Para la parte híbrida el Hybrid 136 se compone de un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con una potencia de 21 kW (28 CV) y un par motor de 55 Nm, encargado del funcionamiento eléctrico para demandas de par bajas, a baja velocidad, durante maniobras y asiste al motor térmico durante el arranque; en las desaceleraciones también sirve como generador de carga para la batería de ion litio de 48 V con una capacidad disponible de 432 Wh que se encuentra instalada bajo el asiento del conductor. También cuenta con un motor de arranque por correa  y un convertidor de tensión, con el que parte de la electricidad producida por el motor eléctrico se convierte a 12 V para alimentar los equipos del coche.

Gracias al uso de esta nueva motorización los Citroën C4 y C4 X registrarán un ahorro de combustible de 1 l/100 km si lo comparamos con el motor gasolina PureTech 130 con la caja de cambios EAT8 o, lo que es lo mismo, un ahorro de un 20%, mientras que en conducción urbana el ahorro puede llegar a representar un 30%. Lo mismo sucede con las emisiones de CO2, las cuales también se reducen entorno a un 20% quedando fijadas en unos 107 g/km en ciclo mixto según el ciclo de pruebas WLTP. De esta manera, ambos modelos se beneficiarán de la etiqueta ECO de la DGT.

La motorización Hybrid 136 estará disponible para los Citroën C4 y C4 X a partir del acabado Plus, situado un escalón por encima del de acceso a la gama, en el que ya encontraremos un equipamiento de serie en el que se incluyen elementos como:

• Llantas de 18 pulgadas
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Climatizador automático bizona
• Citroën Connect Box
• Kit antipinchazos
• Retrovisores exteriores en negro brillante, abatibles, eléctricos y térmicos
• Faros antiniebla delanteros con función Cornering Light
• Luces diurnas LED
• Sensores de aparcamiento traseros
• Cámara de visión trasera
• My Citroën Play
• Pack Safety
• Pack color negro brillante (C4 X)
• My Citroën Assist (C4 X)

La motorización Hybrid 136 ya se encuentra disponible para ambos modelos, con un precio que parte desde los 24.150 euros para el C4 mientras que el C4 X lo hace desde los 24.600 euros. Las entregas a los clientes empezarán a realizarse esta misma primavera.