El Citroën C3 Aircross, también en versión híbrida

Llega un modelo nuevo y económico al segmento de los SUV compactos, con nueva plataforma, un estilo SUV atractivo con más de 20 cm de altura libre al suelo y una posición de conducción elevada, que incluye tecnología de última hornada, suspensión Citroën Advanced Comfort y arquitectura C-Zen Lounge con Head-Up Display.

Dispone de carrocería más larga: 4,39 metros, y ahora ofrece  hasta 7 plazas, por 850 euros adicionales. Inicialmente arranca su comercialización  con las variantes eléctricas de cinco plazas (26.490 euros) y de gasolina (desde 18.990 euros), si bien se añadirá a la gama en breve una versión híbrida de 136 CV.

Comparte la plataforma Smart Car con el reciente C3, con el que mantiene rasgos de identidad de marca y el mismo lenguaje formal, tanto en el interior como en el exterior, pero la altura y las dimensiones del nuevo C3 Aircross crecen sensiblemente para ofrecer más espacio interior. Con 4,39 metros de longitud, 1,79 m de anchura y 1,66 m de altura, dispone de una distancia entre ejes de 2,67 metros y un maletero de  460 litros de capacidad.

Versiones de cinco o siete plazas

La versión de 5 plazas ofrece el mayor espacio de su segmento en la segunda fila. La nueva versión de 7 plazas, inédita en el segmento, ofrece mayor flexibilidad de utilización, si bien las plazas de la tercera fila están limitadas a niños o uso exclusivamente temporal. Dispone de una banqueta 40/60 que está 65 mm más retrasada que en la versión de 7 plazas y los 65 mm de reclinación de la banqueta no interfieren en los 460 litros de maletero.

Además del motor de gasolina 1.2, el C3 Aircross estará electrificado con la versión totalmente eléctrica de 113 CV y con una motorización híbrida de 48 V y 136 CV, que se pondrá a la venta más adelante. Con una autonomía en torno a los 300 km la versión eléctrica promete recargarse del 20% al 80% en sólo 26 minutos y en 2025 estará disponible una versión con mayor capacidad de batería, que anuncia más de 400 km de autonomía.

La variante de 7 plazas cuenta con dos asientos adicionales abatibles 50/50, que proporcionan una superficie de carga plana cuando no están desplegados. La tercera fila está equipada con reposacabezas, reposabrazos, portavasos, toma USB y aire acondicionado. Con todos los asientos desplegados, el volumen del maletero es de 40 litros, y de 330 litros en la configuración de 5 plazas, que puede llegar a los 1.600 litros si se abaten los asientos posteriores.

También híbrido

El C3 Aircross tendrá una versión Hybrid 136 equipada con una caja de cambios automática e-DCT. Con arquitectura de 48 V emplea el motor de ciclo Miller 1.2 de 3 cilindros y desarrolla una potencia de 100 kW/136 CV. Cuenta con un turbocompresor de geometría variable y cadena de distribución, asociado a una transmisión automática de doble embrague electrificada e-CDT, que incorpora un motor eléctrico de 21 kW/28 CV alimentado por una batería de iones de litio de 48 V. El motor eléctrico apoya al motor de combustión para reducir el consumo de combustible, anunciando una conducción 100% eléctrica en gran parte del uso urbano y es capaz de recargar la batería durante las deceleraciones.

La versión de acceso está compuesta por el motor turbo de gasolina 1.2 de 75 kW/100 CV y tres cilindros, asociado a la caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la variante 100% eléctrica del C3 Aircross está limitada a la versión de 5 plazas. Está propulsada por el motor de 83 kW/113 CV combinado con una batería LFP (fosfato de litio y hierro) de 44 kWh, que anuncia una autonomía de más de 300 km y una velocidad máxima de 145 km/h.

La carga estándar en corriente alterna tarda unas 4 horas y 10 minutos con una potencia de 7 kW en alcanzar del 20% al 80% de capacidad dela batería, y unas 2 horas y 50 minutos si se conecta a un cargador trifásico opcional con una potencia de 11 kW. La carga rápida está disponible con carga en continua hasta 100 kW, que permitiría pasar del 20% al 80% de carga en 26 minutos.

Orientado al confort

Como en otros modelos de Citroën, el C3 Aircross también ofrece suspensión con topes hidráulicos progresivos, que actúan como un segundo amortiguador más pequeño alojado en los extremos del amortiguador principal. Hay dos topes progresivos por amortiguador, uno para la compresión y otro para el rebote. Esta construcción de la suspensión ofrece mayor flexibilidad y confort en las pequeñas irregularidades, sin comprometer la amortiguación necesaria para mantener la carrocería estable cuando se circula por una carretera con firme ondulado. El sistema frena gradualmente el movimiento al final del recorrido y, a diferencia del tope mecánico de un amortiguador convencional -que absorbe la energía y reduce el confort al liberar parte de ella en forma de golpe-, el tope hidráulico absorbe y disipa esta energía.

También incorpora asientos Advanced Comfort equipados con una superficie de asiento que incluye entre 10 y 15 mm suplementarios de espuma, con un mullido que resulta muy agradable. El salpicadero horizontal está dividido en dos niveles: elementos informativos en la parte superior, donde se proyecta en un original Head-up Display integrado en el propio salpicadero.

Ayudas a la conducción

Como no podía ser de otra forma, cuenta con multitud de ayudas a la conducción, como freno de seguridad activo, que funciona de día y de noche, desde 5 km/h hasta la velocidad máxima del C3 Aircross, 135 km/h. También incluye asistencia activa de mantenimiento de carril, que se activa a partir de 60 km/h, driver alert, reconocimiento de las señales de velocidad, asistente de luz de carretera/cruce, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detección de ángulo muerto que se activa a partir de 30 km/h, cámara de marcha atrás, etc.

La versión You incluye de serie la suspensión Citroën Advanced Comfort, 6 airbags, climatización manual, Smartphone Station con soporte para smartphone integrado y tecnología inalámbrica NFC, que permite accesos directos a los servicios del smartphone mediante reconocimiento de voz a la radio, a las listas de reproducción y a la navegación. Además dispone de sistema de frenado de seguridad activa, alerta activa de salida de carril, alerta de atención del conductor, control de crucero con limitador de velocidad, reconocimiento de las señales de limitación de velocidad, sensores de aparcamiento traseros, iluminación automática, regulación en altura del asiento del conductor, elevalunas eléctricos delanteros, asiento trasero abatible 40/60, faros y luces diurnas de LED y llantas de 16 pulgadas.

La terminación Max ofrece, además, llantas de aleación de 17 pulgadas Aragonite Diamond Cut, pilotos traseros LED 3D, techo tintado en blanco o negro según el color de la carrocería, navegación 3D, carga inalámbrica de smartphone, retrovisores exteriores con detección de ángulo muerto, sensores de aparcamiento delanteros, retrovisor interior electrocromático. Emplea una pantalla de infoentretenimiento en color de 10,25 pulgadas con widgets; los accesos directos permiten acceder a las principales funciones de navegación, teléfono, radio, aplicaciones y multimedia, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluye dos tomas USB-C en la parte delantera y otras dos en la segunda fila, además de un cargador inalámbrico de 15 W para smartphone.

Gama completa

La gama C3 Aircross dispone de dos siluetas idénticas en diseño y dimensiones: una de 5 plazas disponible en gasolina y eléctrica, y otra de 7 plazas disponible en gasolina y próximamente híbrida. Se ofrece en seis colores: Negro Perla Nera, Gris Mercurio, Rojo Elixir, Azul Montecarlo, Blanco Polar y Verde Montana, combinados con los dos colores disponibles para el techo: blanco y negro. Se puede personalizar mediante clips de color en tres colores diferentes, cada uno coordinado con el color de la carrocería, aunque ofrecerá clips de color adicionales personalización específica.

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