Citroën presenta la profunda actualización de la tercera generación del C3. Un restyling que toca todos los palos y trae infinitas novedades. Su llegada está prevista para el próximo mes de junio Desde su presentación en el Salón del Automóvil de París de 2016 y posterior lanzamiento, el Citroën C3 ha sido un éxito en […]
El renovado Citroën C3 comienza su comercialización y estos son sus precios para España
Tras presentarnos el restyle al que Citroën ha sometido a su urbano C3 la marca francesa comienza su comercialización en España y anuncia sus precios
Desde el 2016 el Citroën C3 cambió totalmente su aspecto para no perderse en el gran mercado creado entre modelos crossover y SUV, pero este cambió que pretendía asemejarlo al C4 Cactus y que tiene en el C3 Aircross su máximo exponente no afectó a los posibles clientes, que siguieron viendo en el diseño del nuevo C3 y en su amplia capacidad de personalización un vehículo perfecto para moverse por entornos urbanos con más de 750.000 unidades vendidas en estos cuatro años.
A principios del pasado mes de febrero Citroën decidió que ya era hora de darle un lavado de cara al C3, aunque eso si, no será demasiado profundo, porque si una fórmula funciona no es necesario tocarla demasiado. De esta manera, los cambios más significativos del nuevo Citroën C3 los encontramos en el frontal, ahora aportando una sensación de vehículo más ancho gracias a unas chevrones que se extienden hasta los faros delanteros, además de que los faros que podrán ser LED según las versiones tienen una nueva mirada. Un poco más abajo, en la parte inferior del parachoques, los faros antiniebla reciben una moldura en color distinto para aplicar un poco de contraste.
En los laterales, y siempre según la versión elegida, también podremos aplicar ciertos elementos que sirven para darle un toque personal y además de seguridad, como los característicos Airbump que aportarán también una nota de color gracias al marco coloreado que incorporan, las ruedas que pueden llegar a diámetros de 640 mm, los pasos de rueda y bajos de carrocería que refuerzan las líneas de su carrocería o los nuevos motivos del pilar «C», los cuales tienen un diseño que evoca a los Airbump laterales. En la zaga no se producen cambios.
En cuanto acabados, el nuevo Citroën C3 seguirá ofreciéndose en los acabados Live, Feel, Shine, a los que ahora hay que sumar otros dos más denominados Live Pack y Feel Pack. Esto se suma a las posibilidades de personalización que se han visto aumentadas, pasando de 36 a 97 combinaciones algo debido a que, por ejemplo, la paleta de colores se amplia con los nuevos Rojo Elixir y Spring Blue, los pack de color añaden el nuevo tono Esmeralda Anodizado, en los colores de techo aparece el nuevo Azul Esmeralda y se añaden nuevas decoraciones para el techo. Tampoco nos podemos olvidar de las nuevas llantas diamantadas bitono negras Hellix de 16 pulgadas y las llantas diamantadas Vector de 17 pulgadas.
Si accedemos a su interior veremos que su diseño sigue siendo el mismo, además de encontraremos multitud de sistemas de asistencia y seguridad que nos harán la vida más fácil especialmente en la ciudad, pero donde si ha puesto especial atención Citroën es en los nuevos asientos Advanced Comfort del C3. Estos asientos se han visto mejorados para hacernos sentir más cómodos, aumentando la espuma interior hasta los 15 mm e incorporando sujeción lumbar para un mayor confort.
La gama de motores del nuevo Citroën C3 cumplirán con la normativa Euro 6 y seguirá conformada por los gasolina PureTech en potencia de 83 o 110 CV, dependiendo de la versión con la transmisión automática EAT6, y por los diésel BlueHDi únicamente con 100 CV de potencia. De esta manera, según la motorización y el acabado elegido, los precios de salida para el nuevo Citroën C3 en España quedan de la siguiente manera:
MOTOR | VERSIÓN | TRANSMISIÓN | PRECIO |
---|---|---|---|
PureTech 83 S&S | Live | Manual | 11.800 euros |
PureTech 83 S&S | Live Pack | Manual | 12.700 euros |
PureTech 83 S&S | Feel | Manual | 13.600 euros |
PureTech 83 S&S | Feel Pack | Manual | 14.600 euros |
PureTech 83 S&S | Shine | Manual | 15.850 euros |
PureTech 110 S&S | Feel | Manual | 15.050 euros |
PureTech 110 S&S | Feel Pack | Manual | 16.050 euros |
PureTech 110 S&S | Shine | Manual | 17.300 euros |
PureTech 110 S&S | Feel Pack | Automático | 17.650 euros |
PureTech 110 S&S | Shine | Automático | 18.900 euros |
BlueHDi 100 S&S | Live | Manual | 14.200 euros |
BlueHDi 100 S&S | Live Pack | Manual | 15.100 euros |
BlueHDi 100 S&S | Feel | Manual | 16.000 euros |
BlueHDi 100 S&S | Feel Pack | Manual | 17.000 euros |
PureTech 83 S&S | C-Series | Manual | 15.350 euros |
BlueHDi 100 S&S | C-Series | Manual | 17.750 euros |
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