En China, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables superan en ventas a los coches de gasolina

Por primera vez en la historia, los vehículos eléctricos (EV) y los híbridos enchufables (PHEV) han alcanzado un hito sin precedentes en China, el mercado automovilístico más grande del mundo. En julio de 2024, estos vehículos representaron más de la mitad de las ventas de automóviles en el país, alcanzando un récord del 50,7%. Este logro marca un cambio fundamental en la industria automotriz global, subrayando la rápida transición de China hacia una movilidad más sostenible.

Según datos recientes, las ventas de vehículos de nueva energía, una categoría que incluye tanto los EV como los PHEV, experimentaron un aumento del 37% en comparación con el año anterior. Este crecimiento no solo es impresionante en términos absolutos, sino que también representa un aumento del 28,6% respecto al mes anterior, junio de 2024.

Hace solo tres años, los vehículos eléctricos representaban apenas el 7% de las ventas totales de automóviles en China. Ahora, con un 50,7%, queda claro que la adopción de estos vehículos ha pasado de ser una tendencia emergente a convertirse en el nuevo estándar para muchos consumidores chinos.

Ayudas gubernamentales

Uno de los factores clave detrás de este crecimiento acelerado ha sido el apoyo decidido del gobierno chino. A finales de julio, las autoridades duplicaron los incentivos en efectivo para la compra de vehículos eléctricos, elevándolos a 20.000 yuanes (aproximadamente 2.785 dólares). Lo más interesante es que estos incentivos se aplicaron retroactivamente desde abril, cuando se anunciaron inicialmente, lo que ha incentivado aún más a los consumidores a optar por opciones más ecológicas.

Además, los NEV están exentos del impuesto sobre las ventas hasta los 30.000 yuanes (unos 4.175 dólares) para los años 2024 y 2025. Esto, sumado a un plan de desguace que ofrece 20.000 yuanes (2.540 dólares) a los propietarios que sustituyan sus viejos vehículos de gasolina por un VE o PHEV, ha impulsado significativamente las ventas de estos modelos.

Transformación del mercado Chino

En contraste, las ventas de turismos en general (incluidos los de gasolina) cayeron un 3,1% en julio de 2024, alcanzando un total de 1,73 millones de unidades. Esta disminución refleja un cambio claro en las preferencias de los consumidores, que ahora se inclinan más hacia las opciones de movilidad sostenible.

Además, algunas ciudades chinas están relajando sus estrictas restricciones sobre la compra de automóviles. Un ejemplo destacado es Pekín, que en julio amplió su cupo de licencias para vehículos eléctricos en 20.000 unidades. Esta es la primera vez que la capital incrementa este cupo desde que implementó en 2011 sus políticas de restricción para combatir la contaminación del aire y la congestión del tráfico.