BYD presenta su nuevo SUV compacto Sealion 05

La serie Sealion de BYD se ha visto ampliada tras la presentación por parte del fabricante chino del nuevo SUV compacto Sealion 05. Este modelo, llegará primero al mercado local con un precio base de 117.800 yuanes -unos 15 mil euros al cambio-, pero todo hace pensar que en un futuro próximo será también exportado a otros mercados fuera de China.

El Sealion 05 se incorpora a la gama de vehículos eléctricos de BYD como un modelo de acceso dentro de su segmento. Equipado con un único propulsor eléctrico integrado en el eje trasero, estará disponible en tres versiones que se diferenciarán en función de la potencia del motor eléctrico y por el nivel de equipamiento que ofrecen.

Este nuevo modelo se une al Sealion 07, un SUV eléctrico de mayores dimensiones, y al Sealion 05 DM-i, una alternativa parcialmente electrificada, dentro de la serie Sealion. Basado en la plataforma e-Platform 3.0 Evo de BYD, el nuevo Sealion 05 equipa en su versión más básica un propulsor eléctrico de 140 kW en el eje trasero, acompañado de un pack de baterías LFP de 50 kWh de capacidad, con el que según el fabricante es capaz de recorrer 430 km con una sola carga bajo el ciclo de homologación CLTC.

Las otras dos versiones disponibles de este SUV compacto cuentan con un motor eléctrico algo más potente con 160 kW en vez de 140 kW, mientras que el pack de baterías ve incrementada su capacidad hasta los 60 kWh. De este modo, BYD asegura que la autonomía aumenta hasta los 520 km, también bajo el ciclo de homologación CLTC. Por otro lado, a la hora de realizar una recarga en corriente continua, el fabricante asegura que es posible incrementar el porcentaje de carga del 30 al 80 por ciento en tan solo 18 minutos.

Otros aspectos a considerar

Como cabría esperar, siendo que como hemos visto las especificaciones técnicas de las dos versiones superiores del Sealion 05 son las mismas, la diferencia entre ambas lo marca el nivel de equipamiento que incluyen. En cualquier caso, estas dos versiones integran de serie el sistema de conducción inteligente God’s Eye C de BYD, que prescinde de la utilización de sensores LiDAR y está basado en el uso de las cámaras que rodean el vehículo.

Señalar, por último, que aunque por el momento BYD no ha confirmado si el Sealion 05 llegará o no al mercado europeo, todo hace pensar que así será, teniendo en cuenta que el Sealion 07 ya se comercializa en este mercado y, de hecho, nosotros ya hemos tenido la oportunidad de probarlo.