Bugatti Galibier, ¿híbrido?

La revista CAR lo ha vuelto a hacer y si hace unas semanas se desmarcaban con la posibilidad de que los directivos del Grupo Volkswagen hubieran dado luz verde a la producción de esta superberlina ahora vuelven con lo que ellos llaman un buen puñado de datos “oficiales”

Según la propia CAR al parecer Bugatti fabricará una edición limitada de este modelo a tan sólo 3000 unidades, todas y cada una de ellas equipadas con un enorme W16 sacado directamente del Veyron, un interior de lo más exquisito con piezas fabricadas incluso en porcelana, caja de doble embrague diseñada especialmente para el W16 así como, esto último es nuevo, una opción híbrida que lo haría más manejable.

Es más, según las últimas declaraciones del propio Wolfang Dunheimer, CEO de Bugatti, la opción híbrida debe existir no solo para mejorar los consumos de un vehículo de estas características, algo que seguro no importará a sus compradores, sino por la obligación de algunas ciudades europeas en las que se prohíbe a ciertos coches de combustión circular por sus centros urbanos.

Como dato, decir que debido a esto se ofrecerán dos modelos diferentes, uno híbrido y el otro “común” ya que, como bien dejó entrever el CEO de Bugatti, hay ciudades como Dubai donde nadie quiere un híbrido.

Por último decir que según el propio Dunheimer el Galibier de producción compartirá cadena de producción con el sucesor del Veyron.

Vía | carmagazine