Buenas noticias: la AP-68 será gratuita a partir de 2026

Los últimos años estamos viendo que varias autopistas de peaje dejan de cobrar por circular por ellas y se puede viajar con muchos menos costes por España. En el año 2018 se terminaron las concesiones sobre las autopistas AP-1, la AP-4 entre Sevilla y Cádiz, varios tramos de la AP-7 entre Alicante y Barcelona y la AP-2 desde Zaragoza hasta la costa mediterránea, a partir del año que viene será otra la autopista que elimine el pago por circular por ella.

Se trata de la AP-68 entre Zaragoza y Bilbao. En el año 2026 termina la concesión de la empresa que gestiona esta autopista, así que las barreras se levantarán de manera definitiva y se permitirá circular por este tramo sin necesidad de tener que pagar peaje. Y los planes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pasan por ir abriendo más vías al tráfico libre.

En el año 2029 está previsto que se eliminen los peajes en las autopistas AP-6 y en sus ramales AP-61 y AP-51, por lo que estas vías, que cuentan con un tráfico muy elevado, se liberarán de forma definitiva. Otra de las autopistas con peaje que también se van a ver beneficiadas por las acciones del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible es el tramo de circunvalación de Alicante de la AP-7.

Este tramo está siendo subvencionado por el Ministerio de manera completa, aunque se trata de una medida provisional. En el año 2024 se optó por tomar esta decisión para aliviar el tráfico en la A-70, que ha sido utilizada para evitar la circulación por la AP-7 en este tramo, que sigue siendo de pago. Esta medida se continuará aplicando hasta el 15 de febrero de 2026, aunque desde el Ministerio están trabajando para eliminar los peajes de forma definitiva.

¿Nuevas autopistas gratuitas? Sí ,pero con condiciones

La Generalitat de Cataluña pondrá dos tramos de las autopistas C-16 y C-32 gratuitas, pero solo para los usuarios habituales, así que el resto seguirá pagando.

En la actualidad, hay todavía 20 autopistas con peaje en España, que suman alrededor de 1.500 kilómetros de recorrido con peajes. Los planes del gobierno pasan por ir liberando estos tramos a medida que terminen las concesiones privadas.