BMW publica los primeros avances de su Serie 5 Touring

Tras la llegada de la octava generación del emblemático Serie 5 de BMW en su versión sedán, acompañado del primer i5 de la historia, BMW acaba de publicar oficialmente los primeros detalles de la versátil versión Touring de su Serie 5, estrenando nuevo diseño, más tecnología y una gama de propulsores idéntica a la de la versión sedán.

Con su fecha de presentación fijada para la próxima primavera de 2024, la versión familiar del Serie 5 se deja ver en una imagen a modo de teaser en la que podemos observar algunos detalles de su diseño como los grupos ópticos delanteros con tecnología LED, la parrilla con los riñones de BMW iluminada, la nueva firma lumínica de sus pilotos traseros o la elegante silueta de su carrocería Touring que tanto nos cautiva a los amantes de este tipo de configuraciones.

Una gama mecánica multienergía

Como el primer modelo premium de su tipología que se ofrece con motores con hibridación híbrida ligera de 48V, tecnología híbrida enchufable y propulsión 100% eléctrica, el nuevo BMW Serie 5 Touring se convertirá en una de las gamas de modelos más completas y versátiles del mercado, presumiendo de la calidad y el confort que son característicos de la firma alemana, la versatilidad que ofrece su amplia gama mecánica y su gran habitabilidad y capacidad de almacenamiento en el maletero.

De la misma manera que su hermano sedán, el nuevo Serie 5 Touring contará con un amplio catálogo de servicios digitales para juegos, música y video en streaming, sistemas de asistencia a la conducción como el Highway Assistant o el innovador sistema de cambio automático de carril que, mediante una sola mirada por el retrovisor izquierdo, puede ejecutar un cambio de carril si así lo deseamos.

Dos versiones eléctricas

Profundizando en su versión 100% eléctrica, el i5 se ofrecerá en su versión eDrive40 que ofrece una autonomía de hasta 582 kilómetros y una potencia de 250 kW (340 CV), o en la versión M60 xDrive -la más deportiva-, con hasta 442 kW (601 CV) de potencia y 516 kilómetros de autonomía máxima.