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El BMW iX5 impulsado por hidrógeno supera las pruebas a altas temperaturas
El Grupo BMW demuestra la resistencia de su sistema de propulsión por pila de combustible de hidrógeno en condiciones extremas en los Emiratos Árabes Unidos
La movilidad sostenible es un reto al que todos debemos enfrentarnos pero la mayor implicación debe venir impulsada por los grandes grupos o marcas como el Grupo BMW, una compañía que continúa liderando el camino en la búsqueda de soluciones de movilidad sostenible. Esta vez lo ha hecho al demostrar el impresionante rendimiento de su sistema de propulsión por pila de combustible de hidrógeno en condiciones climáticas extremas, nada más y nada menos que en el abrasador terreno de los Emiratos Árabes Unidos. Los vehículos de la flota piloto del BMW iX5 Hydrogen, lanzada a principios de este año, han superado con éxito pruebas a temperaturas que alcanzan los 45°C, enfrentándose a terrenos arenosos, pendientes pronunciadas y variaciones significativas en la humedad.
El sistema de pila de combustible de alta eficiencia, los depósitos de hidrógeno, el motor eléctrico y la batería de potencia se coordinaron perfectamente con la unidad central de control del vehículo para demostrar su excepcional rendimiento y capacidad para enfrentar condiciones extremas. El equipo de desarrollo de Múnich examinó la funcionalidad de todos los sistemas eléctricos en estas condiciones y aseguró que la potencia de refrigeración necesaria estuviera disponible para mantener el pleno rendimiento del vehículo. Los resultados revelaron que los vehículos mantuvieron la reconocida dinámica de conducción de BMW incluso en situaciones adversas.
El BMW iX5 Hydrogen preparado para la conquista
La flota piloto del BMW iX5 Hydrogen actualmente se desplaza por Europa, Japón, Corea, China, EE.UU. y Oriente Medio, demostrando la practicidad de los vehículos de hidrógeno en el uso diario y acumulando conocimientos cruciales para el desarrollo de un posible modelo de producción en serie.
Además, el Grupo BMW está comprometido en apoyar el desarrollo de infraestructura de repostaje de hidrógeno en todas las categorías de vehículos, desde turismos hasta vehículos industriales pesados, utilizando la tecnología de 700 bares. Esta estrategia busca crear sinergias entre diferentes aplicaciones, fomentando una sólida red de proveedores en tecnología de hidrógeno y reduciendo costos.
Un futuro impulsado por la diversidad
El BMW iX5 Hydrogen combina la capacidad de viajar largas distancias y realizar paradas breves para repostar con una conducción libre de emisiones locales, un sistema que es eficiente a la vez que rentable y, muchos desconocen. En un contexto adecuado, la tecnología de pila de combustible de hidrógeno podría convertirse en un componente clave en la futura cartera de sistemas de propulsión del Grupo BMW.
Si observamos la evolución en cuanto a opciones de movilidad sostenible, el Grupo BMW ha ido adoptando una mentalidad de «tecnología abierta» en relación con los sistemas de propulsión, algo que les ha permitido adaptarse a las variadas necesidades de los clientes, los estándares de infraestructura y las regulaciones políticas y normativas en diferentes regiones del mundo. Esta flexibilidad garantiza que el Grupo BMW pueda responder de manera ágil a los cambios en las demandas del mercado y ofrecer soluciones atractivas para una amplia gama de clientes.
Especificaciones del BMW iX5 Hydrogen
El BMW iX5 Hydrogen está equipado con un sistema de pila de combustible que genera 125 kW/170 CV de potencia y una unidad motriz altamente integrada que utiliza la tecnología BMW eDrive de quinta generación. Esta tecnología compacta agrupa el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia en una sola carcasa. La potencia total del sistema de propulsión alcanza los 295 kW / 401 CV. El hidrógeno necesario se almacena en dos depósitos de 700 bares fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), con una capacidad total de almacenamiento de aproximadamente seis kilogramos de hidrógeno. Esto brinda al BMW iX5 Hydrogen una impresionante autonomía de 504 km en el ciclo WLTP.
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