BMW comienza las pruebas de su primer eléctrico de alto rendimiento

La división deportiva de BMW da un paso más en su transformación hacia la movilidad eléctrica con su último prototipo, un vehículo de pruebas que estrena un gran listado de sistemas encargados del control del chasis y la transmisión, digno de convertirse en el eléctrico más radical de BMW M GmbH.

Tomando como base la de un BMW i4 M50, el nuevo vehículo de la marca bávara contará con un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas compuesto por cuatro motores eléctricos –uno en cada rueda- y un sistema integrado de control de la dinámica del vehículo, redefiniendo según la marca, “la combinación de dinámica, agilidad y precisión característica de los automóviles BMW M.”

Un momento clave

Este mismo año, BMW M ha cumplido 50 años y para celebrarlo como es debido lo ha celebrado presentando grandes exponentes como es el caso del ya mencionado i4 M50, del BMW iX M60 o del i7 M70, sin olvidarnos tampoco del M3 Touring o del BMW XM, el primer vehículo de alto rendimiento con un V8 híbrido bajo el capó.

Gracias a la imagen publicada que acompaña a esta noticia, podemos observar la estética de este nuevo coupé totalmente eléctrico, que cuenta con anchos pasos de rueda al estilo BMW M o unos paragolpes y faldones muy deportivos que recuerdan mucho al M4.

El sistema más innovador de este prototipo se trata de su sistema de tracción a las cuatro ruedas, que permite una distribución del par muy variable y preciso, ya que en apenas unos milisegundos, la potencia y el par de sus motores eléctricos pueden ser repartidos en función de la demanda a través el acelerado, el ángulo de dirección, la aceleración longitudinal y lateral o la velocidad de las ruedas.

En el interior de este prototipo, se ha equipado una avanzada tecnología de medición para analizar cada detalle en el laboratorio de pruebas y optimizar de manera precisa cada uno de sus apartados, algo que caracteriza a los automóviles de BMW M.