Así es el Maserati Tipo Folgore preparado para competir en el Campeonato mundial de Fórmula E

Madrid se convierte en el escenario donde Maserati MSG Racing despliega su renovada apuesta para la Fórmula E con el Maserati Tipo Folgore, el vehículo eléctrico que marcará la temporada 11 del campeonato mundial de la FIA. Este nuevo monoplaza inaugura la era GEN3 Evo, llevando la tecnología, la velocidad y la eficiencia que recorrerá el mundo en 16 emocionantes carreras, arrancando el próximo 7 de diciembre en São Paulo, Brasil.

La sesión de pruebas de pretemporada, originalmente programada en Valencia, se ha trasladado al Circuito del Jarama en Madrid debido a las recientes inundaciones que golpearon la Comunidad Valenciana. Maserati MSG Racing ha expresado su apoyo y condolencias a las comunidades afectadas, un gesto que suma un toque humano en medio de la emoción de esta presentación.

Maserati Tipo Folgore

El Maserati Tipo Folgore no solo promete ser una máquina de rendimiento sobresaliente, sino también un tributo visual a los 110 años de la historia de Maserati en la competición. La carrocería, en el icónico azul Maserati, se enriquece con detalles en Rose Gold que representan la electrificación y la apuesta innovadora de la marca italiana. Este diseño de contrastes celebra la herencia deportiva de Maserati y la proyecta hacia el futuro.

La superficie del monoplaza presenta letras y símbolos que entrelazan nombres y fechas clave de las victorias más importantes de Maserati en el automovilismo, haciendo visible un legado que ha acumulado triunfos en algunos de los circuitos más prestigiosos del mundo. Según Klaus Busse, jefe de diseño de Maserati, esta estética busca rendir tributo a los campeones y a los hitos históricos que han hecho de Maserati una leyenda en las pistas.

Una bestia tecnológica con récords de velocidad y eficiencia

Equipado con el paquete GEN3 Evo, el Maserati Tipo Folgore redefine las capacidades de un monoplaza eléctrico. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1,86 segundos y un sistema de frenado regenerativo de 600 kW, el vehículo es capaz de generar el 50% de la energía que utiliza durante la carrera, haciendo de la eficiencia su principal carta de presentación. Estas cifras colocan al GEN3 Evo como el monoplaza de Fórmula E más rápido y eficiente hasta la fecha.

Nuevos talentos con sesión femenina

Además del innovador diseño y el rendimiento, Maserati MSG Racing se enorgullece de su nuevo equipo de pilotos: el campeón Stoffel Vandoorne y el prometedor Jake Hughes. Junto a ellos estarán Tatiana Calderón y Carrie Schreiner, quienes participarán en una sesión de pruebas especial e inédita, exclusivamente femenina, el viernes 8 de noviembre. Esta iniciativa busca resaltar la creciente participación de mujeres en el automovilismo de alto nivel.