Arranca la producción del Polestar 3 en la planta china de Chengdu

Se ha hecho de rogar, pero finalmente el SUV eléctrico Premium del fabricante sueco está a punto de llegar a las calles y carreteras de algunos mercados aún sin determinar. Según acaba de anunciar el fabricante, las primeras unidades del Polestar 3 han comenzado a salir ya de la línea de ensamblaje de la planta china de Chengdu y se han comenzado además a realizar los primeros tests para iniciar también su producción en la planta estadounidense de Volvo en Ridgeville (Carolina del Sur). El Polestar 3 será así el primer modelo de la marca que se producirá de forma simultánea en dos continentes distintos.

Por el momento, Polestar no ha dado sin embargo detalles sobre la configuración exacta de las primeras unidades producidas de su SUV eléctrico; ni tampoco ha desvelado a qué mercado irán destinadas. Aunque lo más normal es que sea al chino o al europeo.

Tras dar a conocer esta importante noticia para la compañía, Thomas Ingenlath, el actual Director Ejecutivo de Polestar, no ha dudado en manifestar su alegría asegurando que el lanzamiento al mercado del Polestar 3 marca un antes y un después para la compañía, que ha pasado en unos pocos meses de producir un único modelo eléctrico a que sean tres.

El fabricante sueco comercializa desde hace ya varios años el Polestar 2 y recientemente, en noviembre de 2023, comenzó a producir también su nuevo crossover eléctrico, el Polestar 4, para el mercado chino. El Polestar 3 se convierte así en el tercer modelo totalmente eléctrico disponible en el catálogo del fabricante.

Más vale tarde que nunca

El anuncio del inicio de la producción del Polestar 3 ha tenido lugar muchos meses después de su presentación oficial. El fabricante sueco celebró un evento para dar a conocer al mundo su nuevo SUV eléctrico en octubre de 2022, con la intención entonces de iniciar la producción a comienzos de 2023. Sin embargo, algunos problemas relacionados con el software del vehículo, que también han afectado al Volvo EX90, han provocado que los planes principales de la compañía se hayan retrasado de forma significativa.

El Polestar 3 cuenta con dos motores eléctrico que le permiten disfrutar de tracción integral y que son capaces de entregar 360 kW con 840 Nm de par. Unas cifras estas últimas que se incrementarán hasta los 380 kW de potencia conjunta con 910 Nm de par si se equipa el pack Performance. El pack de baterías tiene, por otro lado, una capacidad neta de 111 kWh y para su recarga el Polestar 3 es capaz de soportar hasta 11 kW en corriente alterna. Mientras que un punto de carga rápido en corriente continua la potencia pico sube hasta los 250 kW. Al igual que ocurrirá con el Volvo EX90 el nuevo SUV eléctrico del fabricante sueco soportará también carga bidireccional.

Precio y disponibilidad

En España, el Polestar 3 está disponible desde 92.900 euros y actualmente el fabricante estima que podrá realizar las entregas de los pedidos que se realicen ahora mismo en nuestro mercado hacia el mes de octubre o noviembre de este mismo año.