Los Alfa Romeo Stelvio y Giulia añaden a su gama el acabado Executive a partir de este mes

El Grupo FCA continúa con sus planes de ampliar las gamas de sus modelos con versiones que ofrece un equipamiento superior, algo que, por ejemplo, veíamos hace escasos días con la llegada de las ediciones Night Eagle y Business en el renovado Jeep Compass, con el fin de hacerse un hueco en el competitivo mercado de los SUV de tamaño medio. Siguiendo esta línea, ahora le llega el turno a Alfa Romeo, concretamente al Stelvio y Giulia.

Tanto el Alfa Romeo Giulia como el Stelvio han supuesto el renacer de la marca italiana, volviendo a su esencia de conducción mezclada con el buen hacer en cuanto a diseño, siempre enfocado hacía el segmento premium, algo que hemos podido comprobar recientemente con nuestra prueba al Alfa Romeo Giulia. Ambos modelos, Stelvio y Giulia, se ofrecen con los acabados Base y Super, añadiendo uno superior al Giulia denominado Veloce y al Stelvio denominado Speciale de corte deportivo, y será aquí donde ahora tendremos otro acabado más a elegir denominado Executive.

Prueba Alfa Romeo Giulia 2.2 Multijet 180 CV Aut, el sentir italiano

Probamos el Alfa Romeo Giulia, la berlina de la casa di Milano en esta versión diesel 2.2 Multijet II con 180 CV con caja de cambios automática de 8 relaciones

El acabado Executive se caracterizará por reunir las distintas opciones que más solicitan los clientes en los apartados de conectividad, seguridad y confort, ofreciendo así un amplio equipamiento adicional. Para el Alfa Romeo Stelvio, el acabado Executive se situará por encima del acabado Super y por debajo del acabado Speciale, provocando así que no haya tanto salto con la opción más equipada. De esta manera, del acabado Executive en el Stelvio se destaca el siguiente equipamiento:

• Sistema Alfa Connect con pantalla a color de 8,8 pulgadas.
• Conectividad con Apple Car Play y Android Auto.
• Navegador y radio digital DAB.
• Luces Bi -Xenón adaptativas con AFS.
• Cámara de visión trasera con líneas de guía.
• Sensores de parking delantero y trasero.
• Retrovisores exteriores e interior electrocromado.
• Asistente de cambio de luces automático.
• Detector de ángulo muerto.
• Levas de cambio en el volante.
• Cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color de 7 pulgadas.
• Llantas de aluminio Sport de 18 pulgadas.
• Sistema de entrada sin llave Keyless.
• Luces de conveniencia en los tiradores de las puertas.
• Guantera refrigerada.

Mecánicamente no se producen novedades, seguiremos teniendo las mismas opciones, compuestas por el motor de gasolina de 2.000 CC disponible en potencias de 200 CV y 280 CV con tracción integral; mientras que en los diésel disponemos del 2.2 litros de 150 CV con tracción trasera, del también 2.2 litros de 180 Cv con tracción trasera o integral y del 2.2 litros de 210 CV con tracción integral. Eso sí, todos ellos con el cambio automático de 8 velocidades. El Stelvio Executive llega a España a partir de abril, con una cuota recomendada de 190 euros al mes con Alfa Confidence de regalo.

Pasando ahora al Alfa Romeo Giulia, el equipamiento de su acabado Executive va en la misma línea que en el Stelvio, pero se diferencia en pequeños detalles tal y como veréis a continuación, y se sitúa también como la segunda opción más equipada, entre el acabado Super y Veloce:

• Sistema Alfa Connect con pantalla a color de 8,8 pulgadas.
• Conectividad con Apple Car Play y Android Auto.
• Navegador y radio digital DAB.
• Cámara de visión trasera con líneas de guía.
• Sensores de parking delantero y trasero.
• Retrovisor interior electrocromado.
• Retrovisores exteriores satinados.
• Asistente de cambio de luces automático.
• Detector de ángulo muerto.
• Levas de cambio en el volante para las versiones automáticas.
• Cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color de 7 pulgadas.
• Llantas de aluminio Sport de 17 pulgadas.
• Asiento trasero abatible en proporción 40/20/40.
• Sistema de entrada sin llave Keyless.
• Luces de conveniencia en los tiradores de las puertas.

En el apartado de las motorizaciones del Giulia Executive tampoco tenemos sorpresas, contando con el único motor gasolina 2.0 de 200 CV con cambio automático de ocho velocidades; mientras que los diésel son el 2.2 litros de 150 CV con cambio manual de 6 velocidades o el automático de 8 velocidades, además del también 2.2 de 180 CV con el cambio automático de 8 velocidades, todos ellos con tracción trasera. También llegará a los concesionarios españoles a partir de abril, con una cuota recomendada de 190 euros al mes con Alfa Confidence de regalo.