El Alfa Romeo Giulia actualiza su gama y amplía el periodo de garantía para toda ella

Alfa Romeo ha iniciado el 2022 con la expansión de su gama como ya habéis podido ver, ya que hace tan solo unos días se presentaba finalmente el Tonale y como hemos podido saber ayer en unos tres años llegará un modelo que previsiblemente se denominará Brennero, el cual todo apunta que será un SUV que se convertirá el primer modelo totalmente eléctrico de la marca. Algo que entra dentro de los planes de Alfa Romeo, quienes ya avanzaron que en el 2026 ya tendrá electrificada su gama.

Pero mientras tanto toca cuidar al resto de modelos y ahora es el turno del Alfa Romeo Giulia, y es que la berlina italiana reestructura su gama con la introducción de elementos tecnológicos como el cargador inalámbrico o el navegador Alfa Connect 3D NAV con pantalla táctil de 8,8 pulgadas y datos de tráfico en tiempo real. El apartado de seguridad también tendrá su protagonismo con la introducción de la nueva cámara trasera sensores de aparcamiento o el control de crucero activo.

Acabado Super

La gama del Alfa Romeo Giulia comienza con el acabado Super, el dedicado a acceso a la gama, pero no por ello tendrá un equipamiento sencillo sino que ahora es más completo con la introducción de varias novedades como:

• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Control de crucero activo
• Acceso manos libres
• Pedales de aluminio
• Asistencia al estacionamiento con cámara de visión trasera
• Navegación conectada
• Conectividad a través de Apple CarPlay y Android Auto
• Retrovisor electrocromado
• Farox bixenon

Asociado al acabado Super podremos optar a una mecánica diésel que corre a cargo del motor de JTDM de 2.200 CC en potencias de 160 CV y 190 CV, mientras que si preferimos la gasolina podremos equiparlo con el motor de 2.000 CC turbo de 200 CV. Todos ellos se encuentran asociados a una transmisión automática de 8 velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras.

Acabado Sprint

Si subimos un escalón más nos encontramos con el acabado Sprint, el cual se encuentra dirigido a aquellos que buscan un toque más deportividad y que al acabado anterior añade elementos como:

• Levas en el volante para el cambio
• Inserciones interiores en aluminio
• Parrilla delantera en color negro
• Cristales traseros tintados
• Limpiaparabrisas calefactado

Si hemos elegido el acabado Sprint solamente podremos elegir, en caso de querer un motor diésel, el motor 2.2 JTDM en la potencia de 160 CV; mientras que la opción gasolina sigue corriendo a cargo del motor 2.0 Turbo de 200 CV. Siempre con la misma transmisión automática de 8 velocidades y tracción trasera.

Acabado Ti

Comenzamos a entrar en los acabados superiores del Alfa Romeo Giulia con el acabado Ti, enfocado a quienes buscan un Giulia con un elevado nivel de confort y detalles cuidados sin perder prestaciones deportivas gracias a su motorización. En este acabado se añade:

• Inserciones interiores en madera de roble en color gris
• Asientos con ajuste eléctrico de seis posiciones
• Tapicería de cuero sintético
• Volante calefactado
• Portón trasero manos libres

A nivel mecánico el acabado Ti hace uso de los motores más potentes destinados al Alfa Romeo Giulia. Por un lado tenemos el motor diésel 2.2 Turbo con una potencia de 210 CV, mientras que por otro lado tenemos el motor gasolina 2.0 Turbo de 280 CV. Ambos utilizan la transmisión automática de 8 velocidades pero en este caso la tracción es permanente a las cuatro ruedas gracias al sistema Q4 de Alfa Romeo

Acabado Veloce

Si el acabado Ti es la entrada a las versiones más deportivas del Alfa Romeo Giulia con el acabado Veloce se acaba de consolidad, ya que si elegimos este acabado nos encontraremos en su equipamiento elementos como:

• Diferencial de deslizamiento limitado
• Sistema de frenado de alto rendimiento
• Parachoques exclusivos de este acabado
• Neumáticos Run Flat
• Asientos deportivos con ajuste eléctrico de seis posiciones y ajuste lumbar en cuatro posiciones
• Asientos calefactados
• Tapicería de cuero sintético

Mecánicamente en el acabado Veloce se hace uso de los mismos motores que en el acabado Ti, por lo que tenemos el diésel de 210 CV y el gasolina de 280 CV con tracción permanente Q4 y transmisión automática de ocho velocidades.

Giulia Quadriflogio

No es un acabado como tal pero el Alfa Romeo Giulia Quadriflogio forma parte de la gama y por lo tanto no nos podemos olvidar de él, un modelo que reúne las máximas prestaciones que podemos encontrar en la berlina italiana hoy en día tal y como muestra el equipamiento que podemos encontrar:

• Control de chasis inteligente
• Frenos Brembo
• Asientos deportivos Sparco
• Tapicería de cuero y piel de Alcántara
• Llantas de 19 pulgadas
• Alfa SDC Suspension

Mecánicamente el Alfa Romeo Giulia Quadriflogio hace uso únicamente del motor gasolina V6 de 2.900 CC biturbo capaz de entregar una nada desdeñable potencia de 510 CV, la cual se envía a las ruedas traseras a través de la transmisión automática de ocho velocidades.

Por último, a partir de este 2022 Alfa Romeo ha decidido que toda la gama y cualquier versión del Giulia se beneficie de cinco años de garantía, que incluyen los tres años de garantía legal y una extensión de dos años totalmente gratuita. Esta garantía incluye intervenciones básicas gratuitas, como la reparación y sustitución de piezas defectuosas, la mano de obra, el suministro de consumibles y hasta 8 años de protección frente a defectos de pintura.