Alfa Romeo da pistas sobre los nuevos Giulia y Stelvio. ¿Tendrán motores de combustión o pasarán a ser eléctricos?

Hace poco supimos que Alfa Romeo ha preparado una versión especial dedicada a sus modelos más populares. Estas variantes se mostrarán en el Salón de Bruselas y recibirá el nombre de Intensa, pero al mismo tiempo, preparan las nuevas generaciones de dos de ellos, el Giulia y el Stelvio.

Ambos modelos recibirán una actualización y tendrán una nueva generación a lo largo del año que viene. Y entre las cosas que estamos esperando de estas nuevas variantes, está la motorización que equiparán ambos modelos. Desde Stellantis se aseguró que los nuevos modelos pasarían a ser totalmente eléctricos, pero desde que muchas marcas se han dado cuenta de que los coches eléctricos no son tan populares como se esperaban, muchas han decidido dar una nueva oportunidad a los motores de combustión sin dejar de mirar a la electrificación.

Stellantis podría haber decidido dar salida a varias versiones de estos modelos y no se olvidará del todo de los motores de combustión. Para los dos modelos que se van a renovar se comercializará una versión eléctrica, pero no se descarta el uso de los motores de combustión.

No se descarta la presencia de una versión híbrida, aunque se espera que no sea la única. Según declaraciones de Stellantis, se va a optar por hacer versiones híbridas de distinto tipo. Una de ellas podría ser híbrida pura, sin enchufe, aunque no se descarta que pueda haber una versión enchufable, un camino intermedio que podría ofrecer una versión bastante interesante.

Pero además de las versiones híbridas, Stellantis quiere que estos renovados Alfa Romeo no solo disfruten de estos motores híbridos, sino que podría haber una versión eléctrica con extensor de autonomía. Esto podría decir que la versión del Giulia y el Stelvio alcanzarían una autonomía de hasta 1.000 kilómetros con el depósito lleno y funcionando siempre con el motor eléctrico y utlizando el motor térmico para cargar la batería.

También se espera que haya una versión Quadrofoglio que podría contar con una autonomía de hasta 800 kilómetros, pero con una potencia que rondaría los 1.000 CV. En cuanto al aspecto exterior, no se conoce todavía, pero se espera que siga el camino abierto por el Alfa Romeo Junior tanto en la parte delantera como en la zaga.

Alfa Romeo presentará su nueva gama de acabados Intensa en el Salón de Bruselas

El nivel de acabado Intensa se presentará en el Salón del Automóvil de Bruselas, que se celebra en el mes de enero, presenta unos acabados exclusivos.

Interior tecnológico y más conectado

La nueva arquitectura STL Brain le permitirá estar integrado en la nube de Amazon, lo que permitirá contar una conectividad mayor y una gran cantidad de apps disponibles para ser utilizadas en el coche. Además, contará con una interfaz personalizable que lo diferenciará de otras marcas.

La información referente al desarrollo de estos dos modelos todavía tardará bastante en llegar, aunque vamos conociendo estas cosas que nos puede hacer tener una idea acerca de lo que vamos a disfrutar con estos dos coches.